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随着城市建设的发展，越来越我的基坑工程骑跨于已运行地铁隧道之上。坑底土体卸荷回弹，势必引起隧道隆起变形。地铁隧道的变形要求极其严格，绝对最大位移不能超过20mm。为保护地铁的正常营运安全，准确预测及控制隧道隆起变形，研究隧道隆起变形性状规律便成为急需解决的问题。本文通过基坑下方穿越隧道隆起实测分析，对隧道隆起变形规律进行详细的研究。