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2013年12月16日零时起天津市实行小客车增量配额指标管理,并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行交通管理措施.时至今日,这一政策是否达到了预期效果,未来是否需要调整,需要通过实际情况进行综合分析.本文结合实际数据与相关理论,借助spss软件分析天津市汽车限制政策在现行条件下的实施效果,得出相关结论.