浅谈膨胀岩边坡病害

来源 :铁道运营技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wbmissing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文章依据膨胀岩的膨胀特性,结合有关调查资料.分析了膨胀岩(边坡)各类病害的形式与原因,并提出膨胀岩边坡的防护原则和防护措施,对了解和整治膨胀岩(边坡)病害有一定的指导作用.
其他文献
以人的"下意识"造成的安全事故案例为背景,说明事故的产生与人的意识控制,即与人本身的体质、所处的工作环境、大脑的兴奋程度密切相关,从深层次揭示了人的生理、心理所造成
在既有电气化区段增设跨线建筑物是难度较大而且日益增多的项目,结合韶关站旅客天桥钢梁吊装施工,阐述选择方案和施工技术问题。
静止上鞋是铁路技工学校运输(行车)专业学生,必须掌握的一项基本操作技能.根据劳动部、铁道部颁布的<铁路职业技能鉴定规范>中规定,制动员的标准,中级工是:上10只铁鞋,不碰线
期刊
针对铁路在实行单司机值乘过程中,存在司机不能巡查、监控机车工作间的设备运行等问题,研发了机车司机辅助监视系统。该系统构成合理,功能实用,采用了半导体制冷、设备抗震、红外
从玉林车务段的实际出发,分析铁路路风问题的主客观条件,阐述了实行路风风险防控必要性,通过采取提升风险防控自觉性,解决风险防控可控性,确保风险防控有效性,从而实现路风好转和生
从2000年10月~2001年6月,大秦线湖东工务段管内更换75-1/12混凝土枕固定型提速道岔20组;2001年4月份对2000年更换的12组提速道岔进行放散和焊连,使之成为无缝道岔,并作为跨区
期刊
1问题的提出自1997年客车提速以来,在客车段修过程中,发现客车零部件腐蚀特别严重,配件更新量猛增.长沙车辆段段修客车年任务量400辆,1998年因腐蚀段修更换副风缸82个、工作
期刊
对铁路平交道口安全现状及已采取的措施进行了概述。引入交通静化理念,提出了采用曲折行车道、降速导向块、道口安全门等交通静化设施,对现有铁路平交道口进行改造的措施,以改善
文章介绍了在地基承载力较高的情况下,在铁路既有线上增设立交桥的施工中,抬高箱形框构是一种可行的施工方法.该方法也是处理框构顶进中"扎头"问题的一项有效途径.
针对多起机保车制冷机组循环风机烧损事故,从检修、运用方面分析,认为电机长时间过载运行,保护装置不可靠及检修质量不高是其烧损的主要原因.根据循环风机烧损的原因,从检修