【摘 要】
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针对岸边集装箱起重机短轨焊接加强区在运行过程中极易产生疲劳开裂的问题,采用有限元分析软件对设计的不同形式加强块进行焊接残余应力分析。通过模拟计算发现,与传统5 mm直
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针对岸边集装箱起重机短轨焊接加强区在运行过程中极易产生疲劳开裂的问题,采用有限元分析软件对设计的不同形式加强块进行焊接残余应力分析。通过模拟计算发现,与传统5 mm直边坡口加强块相比,采用新设计的加强块焊接后能缓解焊缝区应力集中,降低焊缝表面和焊缝根部残余应力。采用8 mm J形和14mm坡口加强块焊接后,上口焊缝表面和焊缝根部的残余应力小,有利于提高短轨加强区的抗疲劳性能。
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