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通过建立飞机地面滑跑起飞全过程的运动方程,并结合适航条例规定，给出了一种确定民机最小离地速度的工程计算方法；参照失速速度修正方法给出了受俯仰操纵效能限制的飞机最小离地速度的修正方法；分析了单发失效及不同抬前轮时间对飞机起飞性能的影响。仿真计算表明，所给出的方法是合理的。
民机最小离地速度的工程计算方法
【摘 要】
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通过建立飞机地面滑跑起飞全过程的运动方程,并结合适航条例规定，给出了一种确定民机最小离地速度的工程计算方法；参照失速速度修正方法给出了受俯仰操纵效能限制的飞机最小离
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,中国飞行试验研究院总师办
【出 处】
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飞行力学
【发表日期】
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2006年2期
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