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2009年10月19日,即将出征2010年达喀尔拉力赛的周勇率领着20多名赛车媒体记者,驾驶着长城哈弗汽车前往京冀交界的天漠越野基地,在那里举行了一场让人难忘的越野体验活动——印象达喀尔。短短一天的“袖珍版”达喀尔体验日,让众多老记对征战达喀尔拉力赛、越野车的沙漠驾驶技巧,以及周勇作为车手的认真细致和组织能力都有了深刻而全新的认识。
针对达喀尔拉力赛的特点,周勇和他专业的团队特意设置了相应的感受体验和培训。其中包括达喀尔拉力赛常识和比赛见闻、车队集结出行、沙漠赛道操控赛、越野驾驶体验、野外GPS导航寻点、赛事装备快速整理等众多寓教于乐又趣味十足的活动项目。活动现场,整洁宽敞的大营帐篷、迎风飘扬的旌旗、飞驰而过的哈弗汽车,都让我们浑然感觉置身达喀尔赛场一般。
在教练的指点下,上午率先进行的是记者之间的团队比赛——拆装帐篷,这也是适应达喀尔赛事的入门功课。周勇介绍说:“快速搭建和拆卸帐篷的能力,在艰苦的长距离拉力赛的露营中显得非常重要。下午分组进行了沙漠和越野两种赛道的驾驶技术训练。
在GPS定点比赛中,记者们充分体验了越野比赛中常用的航迹导航法,对自身定位和GPS的使用有了一定的技巧和经验,而达喀尔使用的是最难的航点导航,没有非常丰富的经验是应付不了的。
最后进行的是1公里左右的沙漠计时赛,天漠的沙土层非常松软,也覆盖了一层厚厚的积雪,但是长城哈弗赛车依然展示了其出色的越野性能,帮助记者们圆满完成了比赛。
经过一番激烈的争夺,最终来自《中国汽车画报》的宋轩以2分02秒夺得冠军,《汽车与运动》记者孙燕初、华奥星空的李磊分别以2分03和2分07位列第二、三名。
傍晚时分,“印象达喀尔”活动在寒冷的荒漠中结束了一天的体验活动,我们虽然感到有些疲惫,但更感收获满满。这次体验日给大家留下的不仅仅是简单的赛车体验和驾驶技术培训,更让大家对达喀尔赛事以及中国汽车运动有了一个全新的、更为深刻的印象和认识。最后,诸位记者还和周勇一起合影,并在“印象达喀尔”的旗帜上签名留念。周勇表示,这面旗帜凝聚了全国媒体代表对他、对长城车队的鼓励,也将陪伴着他全程征战达喀尔赛事,并终将带着成功完赛的喜悦凯旋归来。我们也都预祝周勇突破自我,争取更好的成绩。
1 中午,我们在大营的帐篷里享受了一顿丰盛的火锅
2 媒体同行们驾车在天漠里尽情狂飙
3 本人获得沙漠比赛的亚军,荣幸地与周勇老师合影
4 周勇在白色石子摆成的达喀尔标志前畅想即将到来的比赛
针对达喀尔拉力赛的特点,周勇和他专业的团队特意设置了相应的感受体验和培训。其中包括达喀尔拉力赛常识和比赛见闻、车队集结出行、沙漠赛道操控赛、越野驾驶体验、野外GPS导航寻点、赛事装备快速整理等众多寓教于乐又趣味十足的活动项目。活动现场,整洁宽敞的大营帐篷、迎风飘扬的旌旗、飞驰而过的哈弗汽车,都让我们浑然感觉置身达喀尔赛场一般。
在教练的指点下,上午率先进行的是记者之间的团队比赛——拆装帐篷,这也是适应达喀尔赛事的入门功课。周勇介绍说:“快速搭建和拆卸帐篷的能力,在艰苦的长距离拉力赛的露营中显得非常重要。下午分组进行了沙漠和越野两种赛道的驾驶技术训练。
在GPS定点比赛中,记者们充分体验了越野比赛中常用的航迹导航法,对自身定位和GPS的使用有了一定的技巧和经验,而达喀尔使用的是最难的航点导航,没有非常丰富的经验是应付不了的。
最后进行的是1公里左右的沙漠计时赛,天漠的沙土层非常松软,也覆盖了一层厚厚的积雪,但是长城哈弗赛车依然展示了其出色的越野性能,帮助记者们圆满完成了比赛。
经过一番激烈的争夺,最终来自《中国汽车画报》的宋轩以2分02秒夺得冠军,《汽车与运动》记者孙燕初、华奥星空的李磊分别以2分03和2分07位列第二、三名。
傍晚时分,“印象达喀尔”活动在寒冷的荒漠中结束了一天的体验活动,我们虽然感到有些疲惫,但更感收获满满。这次体验日给大家留下的不仅仅是简单的赛车体验和驾驶技术培训,更让大家对达喀尔赛事以及中国汽车运动有了一个全新的、更为深刻的印象和认识。最后,诸位记者还和周勇一起合影,并在“印象达喀尔”的旗帜上签名留念。周勇表示,这面旗帜凝聚了全国媒体代表对他、对长城车队的鼓励,也将陪伴着他全程征战达喀尔赛事,并终将带着成功完赛的喜悦凯旋归来。我们也都预祝周勇突破自我,争取更好的成绩。
1 中午,我们在大营的帐篷里享受了一顿丰盛的火锅
2 媒体同行们驾车在天漠里尽情狂飙
3 本人获得沙漠比赛的亚军,荣幸地与周勇老师合影
4 周勇在白色石子摆成的达喀尔标志前畅想即将到来的比赛