某涡喷发动机供油调节系统中的气穴现象

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为了解释某涡喷发动机供油调节系统限流器中出现的气穴现象,消除气穴现象对发动机启动加速过程的影响,分析了气穴现象产生的机理及其发生条件,通过与试验数据的对比研究,说明了气穴现象对发动机启动加速过程的影响,在此基础上,提出了消除气穴的具体方法,试验结果表明,所提出的措施实用有效。 In order to explain the cavitation occurred in the restrictor of a turbojet engine oil supply regulation system and eliminate the influence of cavitation on the engine start-up acceleration process, the mechanism of the cavitation phenomenon and the conditions of its occurrence are analyzed. By comparing with the experimental data The comparative study shows the influence of cavitation on the acceleration process of engine starting. Based on this, a specific method for eliminating cavitation is proposed. The experimental results show that the proposed method is practical and effective.
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