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随着隔震技术的发展,橡胶支座隔震体系的应用环境日趋复杂,温度对隔震体系性能的影响逐渐成为工程界和学术界关注的重点。通过对比多种常用的可以考虑复杂因素的支座力学模型,发现其均不能模拟温度因素的影响。整理了橡胶及橡胶隔震支座温度相关性的研究,总结指出温度对橡胶隔震支座性能的影响主要包括低温瞬时硬化、低温结晶硬化及滞回生热等。梳理了现有考虑温度相关性的支座理论模型,发现国外学者侧重于计算铅芯自热的影响,国内学者则采用温度影响系数来修正支座的力学参数,但其均需要支座试验校正,具有较大的局限性。国内隔震设计规范中尚