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本文以机车柴油机为对象，建立活塞环气缸接触模型。采用该模型对活塞环在最大气体爆发压力工况下进行了三维热弹性接触有限元计算，分析了活塞环的接触应力，疲劳强度以及变形情况，为改进活塞环的结构设计和提高其工作可靠性提供理论依据。
三维活塞环热弹性接触有限元分析
【摘 要】
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本文以机车柴油机为对象，建立活塞环气缸接触模型。采用该模型对活塞环在最大气体爆发压力工况下进行了三维热弹性接触有限元计算，分析了活塞环的接触应力，疲劳强度以及变形情况
【机 构】
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同济大学汽车学院
【出 处】
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中国科技信息
【发表日期】
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2006年02A期
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