【摘 要】
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狂狷优雅Maserati玛莎拉蒂 Levante 对于年逾百岁的玛莎拉蒂来说，打造品牌首款SUV不仅是顺应时代浪潮，同日寸也是一次果断的变革。Levante延续了品牌强悍的赛道基因，动力反馈势如疾风。3.0升V6双涡轮增压发动机能宣泄出350马力的能量，搭上自适应空气悬挂和4种驾驶模式，道路适应能力完全对得起SUV的定位。然而品牌最引以为傲的，还是它的奢华作风和澎湃力量。车长超5米，轴距超3米，
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狂狷优雅
Maserati玛莎拉蒂 Levante
对于年逾百岁的玛莎拉蒂来说，打造品牌首款SUV不仅是顺应时代浪潮，同日寸也是一次果断的变革。Levante延续了品牌强悍的赛道基因，动力反馈势如疾风。3.0升V6双涡轮增压发动机能宣泄出350马力的能量，搭上自适应空气悬挂和4种驾驶模式，道路适应能力完全对得起SUV的定位。然而品牌最引以为傲的，还是它的奢华作风和澎湃力量。车长超5米，轴距超3米，它的座舱宽展表现无须多言。肌肉引擎盖、内凹式大嘴和溜背型车身，则让它看上去更像一辆不再趴伏的运动轿跑。一台SUV既有啥曼·卡顿音响和12向调节座椅，又有换挡拨片和Inox运动型踏板，你很难说清Levante究竟是稳重还是激进。但可以肯定的是，它是目前最全能的玛莎拉蒂，甚至比Ghlbli还要性感。
868，800
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SUV再火十年没问题
我们无数次听说过“SUV火不了几年”之类的论调，但别管有多少人唱衰它，这种车型始终保持着高昂的斗志，—年火过一年。它就像一只大热股票，已经连续涨了十多年。超跑型SUV、纯电动SUV、轿跑风SUV……不带SUV大家似乎都不会造车了。最起码今天来看，它依旧是车市上的“顶级流量”。
人们的审美总是会受到大趋势的裹挟，当SUV车型成为主流时，关于它笨重臃肿、操控性差的批评也会漫漫消失。而且大家现在开车的习惯也有了明显的转变，爱激情驾驶的人群越来越少，顾家的车主正逐渐成为主力。自驾旅行时，一台拥有高离地间隙、多种地形模式和超大空间的SUV，才是最正确的选择。
陆行水手
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