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从减小列车运行阻力的目的出发，研究高速动车组气动设计以及轻量化设计的关键技术。通过对影响列车运行阻力的主要因素进行系统分析及优化，提出了高速动车组降噪减重的控制策略及具体措施。线路试验表明，相关措施有效降低了高速动车组的运行阻力，实现了速度提升、节能环保的目标．同时也提升了列车的动力学性能及综合舒适度。