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本文以长株潭城际铁路湘江隧道盾构始发施工为背景,介绍了洞内始发反力架及支撑的设计情况,对反力架及支撑和衬砌、仰拱的受力变形进行数值模拟,得出反力架各构件受力强度满足要求,支撑对衬砌与仰拱的受力与变形影响均很小,可以满足强度要求。对始发施工中反力架及支撑的施工要点进行讨论,为类似工程提供经验参考。