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根据Monte Carlo法，利用通用有限元计算软件Midas Civil编辑时间荷载函数对该桥进行加载，获取各个典型吊杆的应力时程，得出相应的应力幅。根据线性疲劳累计损伤原理，通过改变桥道布置方式，即连续桥道布置及简支桥道布置，对该钢管混凝土下承式系杆拱桥的吊杆做疲劳性能分析。比较在这两种不同桥道布置形式下，该系杆拱桥吊杆疲劳性能的变化。