【摘 要】
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通常情况下,在设有钢支撑的地铁车站基坑施工时考虑换撑来满足结构施工过程中的基坑稳定性需求。文章通过对成都市地铁16号线锦城广场站明挖区间变形及支撑架体轴力等监测数
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通常情况下,在设有钢支撑的地铁车站基坑施工时考虑换撑来满足结构施工过程中的基坑稳定性需求。文章通过对成都市地铁16号线锦城广场站明挖区间变形及支撑架体轴力等监测数据及数值模拟分析,对换撑方案进行优化,在确保基坑回筑过程施工安全和质量的前提下,利用钢管对顶撑取代钢支撑换撑,加快了施工进度,取得了明显的经济效益。
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