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泄水建筑物由于受到地形及其他因素的限制，常需在泄槽段设置弯道。由于弯道水流本身所具有的特点，如不采取工程措施加以改善，将威胁建筑物的安全运行。目前急流弯道优化设计方法甚多，但各种方法有其各自的优点，本文目的在于通过模型试验对几种优化设计方法进行研究，以便为各工程实际选择一种效果显著、经济可行的方法提供依据。