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采用电化学测试和模拟飞溅区腐蚀试验研究了不同工艺制造的桥梁钢在模拟海水环境中的腐蚀行为，并与模拟全浸区的腐蚀速率进行了对比。结果表明，经回火处理后的桥梁钢，组织由粒状贝氏体非平衡组织向回火索氏体平衡组织转变，晶粒细化、组织更为均匀，因此在模拟海洋飞溅区环境中具有更好的耐腐蚀性能；模拟飞溅区的腐蚀速率约为模拟全浸区的6～10倍，模拟飞溅区腐蚀速率高的原因除了外在的环境因素外，具有还原作用的锈层与钢基体构成的局部电池形成开路以及腐蚀坑内外的电位差也是主要因素。