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以分析影响公路平面交叉口问距的关键因素为切入点，用理论分析和试验观测的方法来分析交叉口功能区和平稳运行区长度，并采用交通仿真手段分析延误、交通量、信号周期、绿信比和饱和度对交叉口间距的影响；最后提出了公路无信号交叉口和信号交叉口合理的最小间距的指标。
公路平面交叉口合理间距研究
【摘 要】
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以分析影响公路平面交叉口问距的关键因素为切入点，用理论分析和试验观测的方法来分析交叉口功能区和平稳运行区长度，并采用交通仿真手段分析延误、交通量、信号周期、绿信比和
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年2期
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