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铁路客运专线综合维修管理模式应充分考虑我国国情,建立高效率、低成本、少用人、现代化、信息化、先进适用的综合维修管理模式,按设备的状态进行必要的"状态修",做到既不失修,也不过剩修,避免养护维修的盲目性,使设备始终处于可靠、受控的状态.
构建铁路客运专线综合维修管理体系研究
【摘 要】
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铁路客运专线综合维修管理模式应充分考虑我国国情,建立高效率、低成本、少用人、现代化、信息化、先进适用的综合维修管理模式,按设备的状态进行必要的"状态修",做到既不失
【机 构】
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郑州轻工业学院
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2004年期
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