【摘 要】
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在电动汽车技术飞速发展和大力倡导节能减排形势下,如何提高电动汽车充换电效率成为研究热点之一。设计了交直流混合微电网电动汽车充换电能量管理系统和双向DC/DC变换器控制
【机 构】
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太原理工大学电气与动力工程学院,太原陆军预备役高炮旅,山西省电力公司太原供电分公司
【基金项目】
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国家国际科技交流与合作专项资助项目(2010DFB63200);山西省高等学校中青年拔尖创新人才支持计划资助项目~~
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在电动汽车技术飞速发展和大力倡导节能减排形势下,如何提高电动汽车充换电效率成为研究热点之一。设计了交直流混合微电网电动汽车充换电能量管理系统和双向DC/DC变换器控制策略,并将电动汽车充换电装置与混合微电网储能装置进行有机结合,旨在提高设备利用率和降低系统成本。仿真实验与算例分析结果表明,系统不仅有削峰填谷、节能减排和降低成本效果,也对电动汽车进一步发展有一定的促进作用。
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