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针对并联运行Boost拓扑结构，提出相位交错控制策略。电路两相工作在相同的脉冲宽度调制（PWM）模式下，但开关的驱动脉冲不在同一相位上．而是根据占空比的不同有一个合适的相位差，电路控制环路简单，有助于提高电路的可靠性和转换效率。同时提升了电路的动态响应速度，降低了电路输入电流和输出电压的纹波率。提高了电路的输出功率。仿真和实验验证了相位交错控制两相并联运行的可行性和优越性。