城市洒水车在不同液面高度下对车和罐体连接部位的受力分析

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以某型号洒水车为例,基于流固耦合的理论,通过Fluent以及Transient Structural对50%、60%、70%三种不同的液面高度下,在城市交通中加速和制动时液体晃动对车与罐体链接部位的受力进行分析,为设计人员提供数据参考。
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