【摘 要】
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智能网联汽车技术发展和应用是我国科技创新支撑加快建设交通强国的重要内容，因此各大高校的汽车学院对相关领域的教学改革极为重视，力求培养出能够引领技术发展的创新型人才。然而，智能网联汽车技术是一门多学科交叉的新兴技术，其包含的内容复杂、多样，因此，老师如何教学、学生如何学习至关重要。该文通过对目前的教学模式进行改革，从以教材为主、老师讲授为主的教学模式中跳出来，采用线上线下混合教学、翻转课堂等教学模式
【基金项目】
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国家自然科学基金“纤维-铝合金层板复杂深腔构件应力增塑成形与界面增强机制研究”（52175360）； 中国科学技术协会“青年人才托举工程”（2021QNRC001）； 武汉理工大学本科“课程思政”示范项目（2021—2022学年第一学期）（82,97）； 武汉理工大学2022—2023学年研究生“
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智能网联汽车技术发展和应用是我国科技创新支撑加快建设交通强国的重要内容，因此各大高校的汽车学院对相关领域的教学改革极为重视，力求培养出能够引领技术发展的创新型人才。然而，智能网联汽车技术是一门多学科交叉的新兴技术，其包含的内容复杂、多样，因此，老师如何教学、学生如何学习至关重要。该文通过对目前的教学模式进行改革，从以教材为主、老师讲授为主的教学模式中跳出来，采用线上线下混合教学、翻转课堂等教学模式，培养学生自主学习、独立思考的能力。此外，加强校企合作，让学生接触到企业中的先进技术和产品，开阔眼界、提高实训教学质量、培养学生的实践动手能力，从而提升学生在智能网联汽车技术方面的综合能力。
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