【摘 要】
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城市隧道近接施工对既有建筑物安全的影响是工程中必须关注的问题。以河北某市电力隧道盾构施工侧穿既有城市立交桥桩基为工程依托,隧道距最近的两桩基的水平距离为1.68 m和1
【机 构】
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成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,中国电建华东勘测设计研究院有限公司,浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心
【基金项目】
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四川省科技计划项目重点研发项目(2018 GZ0057),四川省科技计划项目面上项目(2018 JY0136)
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城市隧道近接施工对既有建筑物安全的影响是工程中必须关注的问题。以河北某市电力隧道盾构施工侧穿既有城市立交桥桩基为工程依托,隧道距最近的两桩基的水平距离为1.68 m和1.73 m,为确保在隧道施工过程中邻近既有立交桥桩基的安全,采用三维有限差分数值分析的方法,研究盾构开挖对临近桩基及地层沉降稳定性的影响。研究结果表明:同一承台下靠近隧道一侧的桩基桩顶沉降大于远离隧道一侧的桩基,桩顶沉降随着盾构接近逐渐增大,当隧道开挖经过桩基4m左右时,竖向变形达到最大,随后趋于稳定。水平方向桩身向隧道中轴线变形,且距离盾
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