论文部分内容阅读
为了降低高原公路长平直线路段交通事故率，以实地调查和心理认知机理，对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究，分析了驾驶人在长平直线路段上行车的交通安全认知及行为特性。研究表明：该路段上交通事故多发的主要原因是道路景色单调，高原反应使驾驶人容易疲劳、反应迟钝；道路两侧缺乏明显的参照物，驾驶人对速度判断的准确性受到影响，容易超速行驶；经常有牧群横穿道路，产生横向干扰。通过对长平直线路段的道路景观设计、路肩设置隆声带、路面喷涂视觉减速标线以及在适当的位置设置放牧通道等安全措施，可提高