【摘 要】
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当你在路上看到宝马7系，我猜你八成都会想到“豪华、舒适、安逸”等等词汇。而眼前的这辆M760Li xDrive似乎与我们的认知有些出人，一切都要从发动机点火时所发出的浑厚声浪说起…… 或许对于年轻一辈的人来说，他们眼中的汽车应该就是代表“新时代”的纯电动或是混合动力车，最差也得用一台小排量涡轮增压发动机才可以顺应潮流。要知道即便是7系阵营人门的730Li现在也开始使用了直列四缸2.0 L涡轮增压
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当你在路上看到宝马7系，我猜你八成都会想到“豪华、舒适、安逸”等等词汇。而眼前的这辆M760Li xDrive似乎与我们的认知有些出人，一切都要从发动机点火时所发出的浑厚声浪说起……
或许对于年轻一辈的人来说，他们眼中的汽车应该就是代表“新时代”的纯电动或是混合动力车，最差也得用一台小排量涡轮增压发动机才可以顺应潮流。要知道即便是7系阵营人门的730Li现在也开始使用了直列四缸2.0 L涡轮增压发动机。因此当我打开M760LixDrive长长的发动机盖，看到发动机舱内那如同艺术品般的6.6 L V12双涡轮增压发动机时，那份激动和崇敬的心情溢于言表，它就好似“国家特级保护动物”般珍贵。
关于这台代号N74866的V12发动机的确有许多话要说。事实上，它的本体来自于劳斯莱斯。宝马的工程师将两颗全新的涡轮增压器安置在发动机外侧，同时，活塞连杆、曲轴、润滑和冷却系统也都得到强化。最终这台发动机可以得到448 kW的最大功率以及800 N·m的最大扭矩。对这个数据没概念？3.7 s的0～100 km/H加速成绩成为了宝马历史上加速第二快的成绩。是不是感到有些意外？一辆7系居然可以跑到“3 s俱乐部”。
出色的加速成绩自然离不开8挡运动型自动变速器和xDrive系统的鼎力相助，即便使用弹射起步将800 N m的惊人扭矩悉数放出，前245/40R20、后275/35 R20的轮胎依然没有丝毫泄力，四条轮胎牢牢抓住地面。尽管加速度惊人，但力道却并没有那般凶狠，你依然可以心平气和的与车内乘客谈笑风生，V，I2发动机独有的浑厚声浪非常迷人，此时我的建议是暂时关掉B
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