【摘 要】
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采用LS-DYNA动力有限元分析软件，对港珠澳大桥青州航道桥塔墩防船撞性能进行了数值模拟与性能分析。塔墩、代表型船舶与防撞钢套箱分别采用实体单元、shell单元模拟，并以最不利
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
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采用LS-DYNA动力有限元分析软件，对港珠澳大桥青州航道桥塔墩防船撞性能进行了数值模拟与性能分析。塔墩、代表型船舶与防撞钢套箱分别采用实体单元、shell单元模拟，并以最不利的船舶正撞方式进行撞击分析，对塔墩设置钢套箱后的撞击力及钢套箱的防撞性能进行了比较分析。结果表明，青州航道桥塔墩设置的钢套箱能有效地降低撞击力，具有很好的防撞效果，且钢套箱在受撞部位损伤较大，但在其他部位保存完好，可对受撞钢套箱节段进行更换或维修即可。
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