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地铁已成为大、中型城市主要交通工具，然而地铁车站一直是恐怖爆炸袭击的重点对象，直接影响地铁运营安全，增强地铁车站结构防护抗爆能力至关重要.本文采用理论分析、数值模拟相结合的研究方法，利用单元内连续、单元间非连续的计算方法，构建块体单元离散弹簧动力学模型，建立地铁车站三维计算模型，模拟地铁车站内部爆炸状况，研究爆炸波空间传播和耗散规律及对构筑物破坏作用；分析低能爆炸作用下车站支柱混凝土、钢管护层混凝土和泡沫钢板夹芯护层混凝土抗爆性能，根据不同防护结构衰减应力波和吸能性能，优化地铁车站构筑物防护结构型式，提高