论文部分内容阅读
对采用半寇蒂斯级设计思想、具有局部进气的汽轮机复速级，进行了三维整周数值模拟，分析了设计工况下该复速级第一级叶片的气动性能。计算结果表明，半寇蒂斯级非喷嘴区域内的压力远低于喷嘴区域的压力和平均压力，在喷嘴区域的边界部位出现由较高压力向较低压力的急剧变化。非进气弧段与进气弧段之间的压力差值相对较大。在非进气弧段的两端，动叶将承受方向相反的由于高压区向低压区气体流动形成的气动力矩的作用，这会导致下游叶片的压力分布发生明显变化。