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阐述了综合交通枢纽快速集散道路交织段设计方法及指标研究的意义,介绍了其具体的定义、组成及分类。通过交通仿真研究交织段通行能力,得出不同服务水平下交织段长度设计参数建议值。同时,还介绍了基于冲突仿真的交织段安全评价方法。最后,利用虹桥综合交通枢纽进行实证分析。
枢纽快速集散道路交织段设计方法及指标研究——以虹桥枢纽为例
【摘 要】
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阐述了综合交通枢纽快速集散道路交织段设计方法及指标研究的意义,介绍了其具体的定义、组成及分类。通过交通仿真研究交织段通行能力,得出不同服务水平下交织段长度设计参数
【机 构】
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上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
【出 处】
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城市道桥与防洪
【发表日期】
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2019年6期
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