【摘 要】
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目的 研究新型船用低温钢板的摩擦磨损性能。方法 采用UMT-2型多功能摩擦磨损实验机,测试了船用低温钢板在室温干态环境、不同载荷(10、20、30 N)、不同频率(2、5 Hz)下的往复摩
【机 构】
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上海海事大学海洋科学与工程学院,上海海事大学物流工程学院
【基金项目】
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国家重点研发计划资助(2016YFB0300700,2016YFB0300704)~~
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目的 研究新型船用低温钢板的摩擦磨损性能。方法 采用UMT-2型多功能摩擦磨损实验机,测试了船用低温钢板在室温干态环境、不同载荷(10、20、30 N)、不同频率(2、5 Hz)下的往复摩擦试验行为。采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)分析了船用低温钢板的磨痕表面形貌,用光学轮廓仪分析了磨损表面轮廓,用EDS对试样磨损表面进行了成分分析。结果 随着试验法向载荷从10 N增加到30 N时,船用低温钢板的摩擦系数从0.51逐渐增加到0.63,磨损率先增加后降低,再逐渐增加。在相同载荷下,摩擦系数随
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