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根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，利用Midas建立梁单元模型，分别取不同的混凝土徐变系数，计算了在施工过程中连续梁由混凝土徐变产生的挠度，并分析了连续梁在施工过程中徐变系数对挠度的影响。
徐变系数对挠度的影响分析研究
【摘 要】
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根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，利用Midas建立梁单元模型，分别取不同的混凝土徐变系数，计算了在施工过程中连续梁由混凝土徐变产生的挠度，并分析了连续梁在
【机 构】
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宁夏公路勘察设计院有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2008年33期
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