新型FRP-金属组合空间应急桥梁极限承载性能研究

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轻型化应急桥梁在复杂地形条件下的抢险救灾任务中发挥出越来越重要的作用。将新型FRP-金属组合空间应急桥梁作为研究对象,采用ANSYS非线性静力分析的方法对其进行极限承载性能的研究。研究发现结构具有较高的承载能力,但是延性较差,致使铝合金接头受到破坏。采用减小斜腹杆截面尺寸的方法对结构的极限承载性能进行优化。在减小截面尺寸后的结构中,受压斜腹杆出现屈曲变形,结构可以在保持较高极限荷载的同时有较好的延性,斜腹杆的屈曲行为可为结构的最终破坏提供预警。此种方法可为同类型空间结构的优化设计提供理论依据。
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