【摘 要】
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描述了动力集中动车组DC 600 V列车供电装置的主电路,概述了单极性SPWM调制的PWM整流器基本原理,分析了PWM整流器的技术参数。为了满足动力集中动车组DC 600 V列车供电装置带
【机 构】
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株洲中车时代电气股份有限公司,动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,
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描述了动力集中动车组DC 600 V列车供电装置的主电路,概述了单极性SPWM调制的PWM整流器基本原理,分析了PWM整流器的技术参数。为了满足动力集中动车组DC 600 V列车供电装置带载启动的特殊要求,提出一种改进的拓扑设计方法 ,并对所采用的串联IGBT软开关的技术方案进行仿真。设计的DC 600 V列车供电装置在实际的工程应用中得到了验证。
Describes the main circuit of power supply unit for DC 600 V train with EMU, summarizes the basic principle of PWM rectifier with unipolar SPWM modulation, and analyzes the technical parameters of PWM rectifier. In order to meet the special requirements of on-load start-up of DC600V power train for power concentrated EMU, an improved topology design method is proposed, and the technical scheme of the series IGBT soft switch adopted is simulated. The designed DC 600 V train power supply unit has been verified in practical engineering applications.
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