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摘 要：高压断路器在分合闸过程中常会出现线圈烧毁问题，作者结合多年来的故障处理经验，分析高压断路器分合闸线圈的实际烧毁原因，而后针对其实际原因制定出相应的应对措施，以期为相关检修人员提供参考帮助。
关键词：线圈烧毁;二次回路;检修维护;技术改造
高压断路器线圈分合闸烧毁事故是断路器在运行中存在的较普遍的现象，严重的会导致设备器材发生烧毁以及产生火灾等事故。为保障生产运行的安全，就需要针对高压断路器分合闸线圈烧毁的实际原因展开分析，而后制定对应的有效措施，并在分析的过程中根据自身经验提出相应的防范措施与技术改进方案，从而确保高压断路器可以正常运行。
1.高压断路器分合闸线圈烧毁的因素
通常情况下高压断路器在正常运行的过程中，出现故障以及分合闸线圈烧毁的因素主要分为以下几个方面：
1.1电磁铁内部出现故障
（1）当固定电磁铁的螺丝出现松动的情况时，就会导致内部电磁铁出现位移的情况，这样就会造成实际撞击的力度不足或角度与标准角度之间存在偏差。
（2）当电磁铁的铁芯在长时间的运行之下，未及时或未定期展开维护与检修工作时，就会导致铁芯出现被腐蚀的情况，这样一来就会导致铁芯在实际运行的过程中出现卡顿或停止运行的情况。
（3）一般情况下当线圈出现老化情况或铁芯的运行冲程较小时，接通分合闸回路器电源之后，就会导致铁芯未能及时促使机构脱扣而出现线圈长时间处在接通电源的情况，最终就会造成高压断路器的分合闸线圈出现烧毁情况。当机器设备密封情况不完善时，就会出现液体由机器上方的孔洞进入只机器设备的内部，这样就会造成机器内部出现被腐蚀的情况;当设备机构出现密封情况不佳时，就会导致高压断路器分合闸处的电磁铁出现较为严重的锈蚀情况，最终就会导致电磁铁芯出现卡顿的情况，同时这也是造成分合闸线圈出现烧毁导致高压断路器未能正常运行的主要因素，铁芯出现腐蚀的具体情况如图1所示：
1.2机器设备位置摆放不准确
造成高压断路器分合闸线圈烧毁的因素还包括操作机器设备位置存在摆放不正确的情况。因为分合闸一直保持在擎子转动轴承内的润滑脂剩余量较高，而在长期无人维护与检修的情况下就会导致润滑油出现大量积灰，最终造成设备转动的阻力不断提高，同时在阻力不斷提高的过程中还会出现调整的转动杆位置过深的情况。在分闸的过程中电磁铁芯无法使转动轴承可以顺利脱扣，在这一情况之下就会促使分合闸线圈出现烧毁的情况，最终就会导致高压断路器的分闸无法顺利进行;当高压断路器出现挡板螺丝未能完全紧固情况时，就会导致在实际安装、调试以及运行的过程中分合闸出现不断撞击的情况，最终就会造成分合闸的挡板逐渐松动。当保护装置在出口之后，分合闸线圈内部带电以及铁芯运作时，铁芯无法上顶至分合闸的挡板上，这样就会导致铁芯无法完成装置脱扣工作，最终造成分合闸工作失败以及分合闸线圈因长时间带电而出现烧毁情况 [1]。
1.3电磁铁芯位置调整不当
当设备的转动处于正常状态下时，铁芯的运作过程中出现调整不当的情况时，就会导致分合闸线圈烧毁。当高压断路器接受到运作指令时，铁芯开始运作，但在实际运作的过程中会因高压断路器铁芯较大或较小，最终造成铁芯撞击时的力度不足，未能及时促使设备达到脱扣状态，而后出现高压断路器分合闸线圈出现烧毁的情况。但根据实际情况而言，其主要原因在于高压断路器调节位置处的螺杆顶部橡胶圈老化，同时橡胶圈出现破裂的情况，具体情况如图2所示：
通过图2可以得知，其顶部可以起到缓冲作用的橡胶垫变薄，而且实际长度也会逐渐变短，这一情况出现之后所产生的危害主要包括：第一，其会造成分合闸内的擎子旋转角度与规定角度之间出现偏差，最终就会导致合闸内部擎子与分闸内部的滚子之间的扣合面较深，同时分闸脱扣的阻力也会不断增加;第二，其水导致分闸内部的电磁铁空间逐渐减少，同时铁芯的实际撞击速度也会降低，当撞击速度降低时就会导致合闸内部的擎子无法脱扣成功。当这二者相结合之后就会造成分闸无法顺利展开，而且分闸的线圈在长期通电的情况下还会出现烧毁的情况。
2.操作机器设备二次回路的主要因素
2.1辅助开关之间的切换不足
高压断路器的分合闸回路切换主要是通过开关的帮助才可以实现，通常情况下开关的触点会处在接触良好并且也会处在相应的标识范围之内，但在实际工作的过程中，会因操作人员误调高压断路器开关距离、分合闸关合速度、运作指令超程等因素，导致开关的触点在特定的状态之下出现接触效果不佳或未作出反应的情况，具体情况图图3所示：
通过图3可以得知，在实际运作高压断路器的过程中，如果未能及时针对开关分合的位置作出规范的调整，就会导致线圈因长期通电与超负荷而出现烧毁的情况[2]。
2.2分合闸接触位置出现故障
当接触位置出现粘贴或烧毁等情况时，就会导致分合闸内的回路电流无法被切断，使得分合闸一直处在运作指令中，最终就会导致分合闸线圈因内部压力过大或通电时间较长而出现线圈烧毁的情况。此外，当接触位置使用的时间较长、未能定期展开维护检修工作、自身出现老化情况等因素，就会导致分合闸线圈内的电力阻力不断增加，最终促使实际接触位置内的电磁力不断降低，造成主触点产生拉弧现象，接触位置的主控制点内电力阻力不断增加的情况，进而促使电力线圈的励磁电流不断降低，当励磁电流降低时，铁芯的运作速度也会受到一定程度上的影响，这一情况发生之后就会导致脱扣工作无法正常进行，最终导致分合闸线圈出现压力过载的情况，从而造成线圈被烧毁 [3]。
3.预防分合闸线圈出现烧毁情况的有效措施 3.1增加设备运行过程中的巡视效率
（1）在开展日常巡视工作的过程中，需要针对锈蚀情况较为严重的分合闸线圈展开严格的登记检查，同时还需要针对已经登记后的分合闸线圈做出提高跟踪观察效率的举措。
（2）在日常巡视工作开展的过程中，需要充分检查设备箱内的轴承、锁扣、转动部件、连杆、外部零件等，同时需要确保这些零件在实际运作的过程中不会出现锈蚀与变形损坏的情况，并且需要确保这些零件的润滑效果良好、螺丝位置紧锁、连接位置牢固等。此外，还需要确保箱内的温度与湿度可以控制在标准的范围之内，这样一来加热器才可以正常运作，同时还可以确保箱内不会出现凝结的情况。
（3）在实际对高压断路器分合闸下发运作指令之前，需要充分检查分合闸线圈的实际情况，当检查工作结束之后才可以对高压断路器分合闸下发运作指令，并且在运作指令结束之后还需要针对分合闸线圈展开检查，从而可以确保在运作指令结束之后不会对高压断路器分合闸线圈造成损伤。此外，还需要在运作指令结束与检查工作结束之后，针对分合闸线圈、电磁铁芯、操作杆等位置作出相应检修与维护，从根本上避免下次运作时出现线圈烧毁的情况。
3.2检修维护方面
在实际检修维护工作开展的过程中，需要充分确保高压断路器的连杆调动位置，并且还需要针对高压断路器各个转动零件上涂抹润滑液，从根本上避免设备各个零件在转动的过程汇总不会出现卡顿或不作出反映的情况。此外，需要针对分合闸铁芯的运作轨迹等参数做出调整时，需要严格按照厂家的实际说明而展开 [4]。
3.3技术改造方面
针对分合闸回路內的改造，可利用常规的各种类型线圈保护装置，其原理类似于时间继电器，经过整定时间后接通或断开回路，同时确保二次回路、分合闸线圈的完好性。在原有二次回路中，串联线圈保护器可作为保护分、合闸线圈的一种有效措施，且线圈保护器监测电流准确，安装简单。
4.结语
总的来说，运行过程中断路器分合闸线圈烧毁是不可避免的问题，本文针对断路器分合闸线圈烧毁的原因进行了阐述，并提出了相关的预防措施，以期为相关的检修维护工作提供良好且准确的参考帮助，从根本上实现高压断路器分合闸线圈出现烧毁的情况，最终实现电网可以顺利运行及发展的目的。
参考文献：
[1]马腾.断路器分合闸线圈烧毁原因及预防措施的研究[J]. 电子世界，2013（23）.
[2]张楠，马泽群，吴绪蒿.分析断路器合闸线圈烧坏的原因及预防措施[J].电子技术与软件工程，2015（10）：235-235.
[3]杨继峰.断路器合闸线圈烧坏的原因及预防措施分析[J]. 中国高新技术企业， 2016（6）.
[4]靳忠信.断路器分、合闸线圈烧毁原因分析及对策[J]. 河北工程技术高等专科学校学报，2009（3）：33-35.
关键词：线圈烧毁;二次回路;检修维护;技术改造
高压断路器线圈分合闸烧毁事故是断路器在运行中存在的较普遍的现象，严重的会导致设备器材发生烧毁以及产生火灾等事故。为保障生产运行的安全，就需要针对高压断路器分合闸线圈烧毁的实际原因展开分析，而后制定对应的有效措施，并在分析的过程中根据自身经验提出相应的防范措施与技术改进方案，从而确保高压断路器可以正常运行。
1.高压断路器分合闸线圈烧毁的因素
通常情况下高压断路器在正常运行的过程中，出现故障以及分合闸线圈烧毁的因素主要分为以下几个方面：
1.1电磁铁内部出现故障
（1）当固定电磁铁的螺丝出现松动的情况时，就会导致内部电磁铁出现位移的情况，这样就会造成实际撞击的力度不足或角度与标准角度之间存在偏差。
（2）当电磁铁的铁芯在长时间的运行之下，未及时或未定期展开维护与检修工作时，就会导致铁芯出现被腐蚀的情况，这样一来就会导致铁芯在实际运行的过程中出现卡顿或停止运行的情况。
（3）一般情况下当线圈出现老化情况或铁芯的运行冲程较小时，接通分合闸回路器电源之后，就会导致铁芯未能及时促使机构脱扣而出现线圈长时间处在接通电源的情况，最终就会造成高压断路器的分合闸线圈出现烧毁情况。当机器设备密封情况不完善时，就会出现液体由机器上方的孔洞进入只机器设备的内部，这样就会造成机器内部出现被腐蚀的情况;当设备机构出现密封情况不佳时，就会导致高压断路器分合闸处的电磁铁出现较为严重的锈蚀情况，最终就会导致电磁铁芯出现卡顿的情况，同时这也是造成分合闸线圈出现烧毁导致高压断路器未能正常运行的主要因素，铁芯出现腐蚀的具体情况如图1所示：
1.2机器设备位置摆放不准确
造成高压断路器分合闸线圈烧毁的因素还包括操作机器设备位置存在摆放不正确的情况。因为分合闸一直保持在擎子转动轴承内的润滑脂剩余量较高，而在长期无人维护与检修的情况下就会导致润滑油出现大量积灰，最终造成设备转动的阻力不断提高，同时在阻力不斷提高的过程中还会出现调整的转动杆位置过深的情况。在分闸的过程中电磁铁芯无法使转动轴承可以顺利脱扣，在这一情况之下就会促使分合闸线圈出现烧毁的情况，最终就会导致高压断路器的分闸无法顺利进行;当高压断路器出现挡板螺丝未能完全紧固情况时，就会导致在实际安装、调试以及运行的过程中分合闸出现不断撞击的情况，最终就会造成分合闸的挡板逐渐松动。当保护装置在出口之后，分合闸线圈内部带电以及铁芯运作时，铁芯无法上顶至分合闸的挡板上，这样就会导致铁芯无法完成装置脱扣工作，最终造成分合闸工作失败以及分合闸线圈因长时间带电而出现烧毁情况 [1]。
1.3电磁铁芯位置调整不当
当设备的转动处于正常状态下时，铁芯的运作过程中出现调整不当的情况时，就会导致分合闸线圈烧毁。当高压断路器接受到运作指令时，铁芯开始运作，但在实际运作的过程中会因高压断路器铁芯较大或较小，最终造成铁芯撞击时的力度不足，未能及时促使设备达到脱扣状态，而后出现高压断路器分合闸线圈出现烧毁的情况。但根据实际情况而言，其主要原因在于高压断路器调节位置处的螺杆顶部橡胶圈老化，同时橡胶圈出现破裂的情况，具体情况如图2所示：
通过图2可以得知，其顶部可以起到缓冲作用的橡胶垫变薄，而且实际长度也会逐渐变短，这一情况出现之后所产生的危害主要包括：第一，其会造成分合闸内的擎子旋转角度与规定角度之间出现偏差，最终就会导致合闸内部擎子与分闸内部的滚子之间的扣合面较深，同时分闸脱扣的阻力也会不断增加;第二，其水导致分闸内部的电磁铁空间逐渐减少，同时铁芯的实际撞击速度也会降低，当撞击速度降低时就会导致合闸内部的擎子无法脱扣成功。当这二者相结合之后就会造成分闸无法顺利展开，而且分闸的线圈在长期通电的情况下还会出现烧毁的情况。
2.操作机器设备二次回路的主要因素
2.1辅助开关之间的切换不足
高压断路器的分合闸回路切换主要是通过开关的帮助才可以实现，通常情况下开关的触点会处在接触良好并且也会处在相应的标识范围之内，但在实际工作的过程中，会因操作人员误调高压断路器开关距离、分合闸关合速度、运作指令超程等因素，导致开关的触点在特定的状态之下出现接触效果不佳或未作出反应的情况，具体情况图图3所示：
通过图3可以得知，在实际运作高压断路器的过程中，如果未能及时针对开关分合的位置作出规范的调整，就会导致线圈因长期通电与超负荷而出现烧毁的情况[2]。
2.2分合闸接触位置出现故障
当接触位置出现粘贴或烧毁等情况时，就会导致分合闸内的回路电流无法被切断，使得分合闸一直处在运作指令中，最终就会导致分合闸线圈因内部压力过大或通电时间较长而出现线圈烧毁的情况。此外，当接触位置使用的时间较长、未能定期展开维护检修工作、自身出现老化情况等因素，就会导致分合闸线圈内的电力阻力不断增加，最终促使实际接触位置内的电磁力不断降低，造成主触点产生拉弧现象，接触位置的主控制点内电力阻力不断增加的情况，进而促使电力线圈的励磁电流不断降低，当励磁电流降低时，铁芯的运作速度也会受到一定程度上的影响，这一情况发生之后就会导致脱扣工作无法正常进行，最终导致分合闸线圈出现压力过载的情况，从而造成线圈被烧毁 [3]。
3.预防分合闸线圈出现烧毁情况的有效措施 3.1增加设备运行过程中的巡视效率
（1）在开展日常巡视工作的过程中，需要针对锈蚀情况较为严重的分合闸线圈展开严格的登记检查，同时还需要针对已经登记后的分合闸线圈做出提高跟踪观察效率的举措。
（2）在日常巡视工作开展的过程中，需要充分检查设备箱内的轴承、锁扣、转动部件、连杆、外部零件等，同时需要确保这些零件在实际运作的过程中不会出现锈蚀与变形损坏的情况，并且需要确保这些零件的润滑效果良好、螺丝位置紧锁、连接位置牢固等。此外，还需要确保箱内的温度与湿度可以控制在标准的范围之内，这样一来加热器才可以正常运作，同时还可以确保箱内不会出现凝结的情况。
（3）在实际对高压断路器分合闸下发运作指令之前，需要充分检查分合闸线圈的实际情况，当检查工作结束之后才可以对高压断路器分合闸下发运作指令，并且在运作指令结束之后还需要针对分合闸线圈展开检查，从而可以确保在运作指令结束之后不会对高压断路器分合闸线圈造成损伤。此外，还需要在运作指令结束与检查工作结束之后，针对分合闸线圈、电磁铁芯、操作杆等位置作出相应检修与维护，从根本上避免下次运作时出现线圈烧毁的情况。
3.2检修维护方面
在实际检修维护工作开展的过程中，需要充分确保高压断路器的连杆调动位置，并且还需要针对高压断路器各个转动零件上涂抹润滑液，从根本上避免设备各个零件在转动的过程汇总不会出现卡顿或不作出反映的情况。此外，需要针对分合闸铁芯的运作轨迹等参数做出调整时，需要严格按照厂家的实际说明而展开 [4]。
3.3技术改造方面
针对分合闸回路內的改造，可利用常规的各种类型线圈保护装置，其原理类似于时间继电器，经过整定时间后接通或断开回路，同时确保二次回路、分合闸线圈的完好性。在原有二次回路中，串联线圈保护器可作为保护分、合闸线圈的一种有效措施，且线圈保护器监测电流准确，安装简单。
4.结语
总的来说，运行过程中断路器分合闸线圈烧毁是不可避免的问题，本文针对断路器分合闸线圈烧毁的原因进行了阐述，并提出了相关的预防措施，以期为相关的检修维护工作提供良好且准确的参考帮助，从根本上实现高压断路器分合闸线圈出现烧毁的情况，最终实现电网可以顺利运行及发展的目的。
参考文献：
[1]马腾.断路器分合闸线圈烧毁原因及预防措施的研究[J]. 电子世界，2013（23）.
[2]张楠，马泽群，吴绪蒿.分析断路器合闸线圈烧坏的原因及预防措施[J].电子技术与软件工程，2015（10）：235-235.
[3]杨继峰.断路器合闸线圈烧坏的原因及预防措施分析[J]. 中国高新技术企业， 2016（6）.
[4]靳忠信.断路器分、合闸线圈烧毁原因分析及对策[J]. 河北工程技术高等专科学校学报，2009（3）：33-35.