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  在2010年底,费德勒和纳达尔联手奉献了两场非常精彩的慈善赛。在苏黎世站前费德勒亲自开车迎接好友的那一幕让人感到颇为温馨,而其拉风的座驾也在刹那间课杀不少记者的菲林。网球界爱车人士不少,那让我们看看这些大师们都拥有什么样的座驾。
  
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  球王费德勒的专属座驾可谓是霸气十足,Mercedes-Benz SLS AMG以它独特的鸥翼式车门设计闻名于世,简洁流畅的车身线条保证空气动力学的极致发挥。SLS采用的是6,3升的V8发动机,0-100km/h的加速时间仅为3 8秒,且无论是动力方面还是车身外形在超跑界都是个中翘楚。更为难得的是。相比于其他跑车只追求速度上的极致,Mercedes-Benz对内饰也有很高的品质要求,如SLS的座椅的材质为镁,而且配备了多方位的调节功能,提升舒适性的同时也减轻了车身重量。在去年年底“为了非洲”慈善赛苏黎世站上,费德勒就开着这辆SLS到机场亲自迎接了纳达尔,豪车配球王,也是一道靓丽风景线。
  
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  在09年赢得澳网之后,纳达尔就奖励了自己一辆车,在众多品牌中,他选择了《007皇家赌场》中闪亮出镜的Aston Martin DBS。英国超跑品牌Aston Martin拥有着DB7和DB9等旗舰款跑车。而纳达尔的DBS较于DB9更为运动,位于车体中前部的自然吸气式V12引擎动力充沛,搭配6档手动变速箱和后轮驱动设置让整部车运动感十足。整车的外观却显得相对低调,其车身线条继承了阿斯顿·马丁一贯的设计,充满了经典的英伦绅士的气息。向来以暴力正手征服对手的纳达尔却选择了如此细腻的一款车,让人见到了现世界第一独特的审美。
  
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  严格来说,这辆车是小德赢来的,在2008年上--海大师杯上,德约科维奇以出色的表现赢得了当年的冠军,并且也得到了赛事组织方所特别提供的奖品
  Mercedes-Benz R500。被评为全美最好的五款豪华SUV之一的R500可是Benz的明星产品。虽然是SUV,但凭借拥有388匹输出马力和最大530HP的V8引擎,R500的百公里加速仅为6 3秒。同时在各种引擎转速下,其都能表现出非凡流畅的性能。R500的另一优点为乘坐的舒适性,也正因为此,它广受汽车评论家的褒奖。所以综合看来。能赢到这辆车,小德可是赚咯!
  
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  近些年来最好看也是最实用的法拉利非F430莫属,相信安迪·穆雷也是这么想的,所以才选择了经典的红色F430作为自己的座驾。贵为超跑世家的法拉利最引以为傲的就是它的速度。F430搭载拥有490匹马力的V8引擎,0-100km/h的时间仅为3.6秒!车体外形困遵从极致的空气动力学原理而变得扁平犀利,前脸的进气口也显得夸张霸道。这样的改变带来了相当显著的效果,较上一代360Modena车型相比,F430的下压力提高了50%,从而也提高了这辆车在高速行驶是的稳定性和主动安全性。穆雷不安分的心从他的座驾就能看出,英伦第一并不能满足他,大满贯冠军似乎才是他追寻的目标。
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  塞尔维亚姑娘素来性格张扬,08年保时捷杯上一举折桂的扬科维奇理所当然的得到了冠军奖品——Porsche91 1 Carrera 4S CabrioIet。敞篷的4S造型颇为拉风,秉承了硬顶版本的丰臀造型,夺人眼球。软顶敞篷的开台时间约为20秒,虽算不上最快的,但是它却支持在时速50km/h进行动作。免得在突然下雨时来不及合上顶棚的窘境。动力上搭载3 8L水平对置发动机,0至100km/h的速度为4 8秒,911 Carre ra 4S CabrioIet所采用的全时四轮驱动系统,藉由耦合多片式差速器,会依据电脑对于路面及各种行车资讯的判断,而将动力的5至45%自动传输至前轮。这样的设计有益于增加操控上的稳定度及降低危险发生的可能性。总而言之,这辆车无论是个性还是其他都非常适合扬科维奇。
  
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  身为揽胜路虎的代言人,莎拉波娃拥有一辆路虎似乎是理所应当的事,而她选择了LR4作为其座驾,却让我们颇感意外。从外观来说,取自“大方盒子”造型理念的LR4拥有着平直的侧围线条和方块状的大引擎盖,以及一个类似花卉温房的阶梯型车顶。宽大的前轮罩轻易就容纳下巨型1时轮圈,离地高度最有效地得到提升。LR4招牌式的不对称后窗玻璃很好与车厢后挡板融合,在外观个性化和功能性方面兼有功用。动力方面,LR4配备了经过彻底改进,来源于捷豹的燃油直喷5.0LV8引擎,使用六档自动变速器,越野能力强劲。看起来,在莎拉波娃亮丽的外表之下,或许还拥有着一颗越野的心吧。
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