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2003～2004年受国内铁矿石及其它初级商品需求大涨和原油价格大幅上涨等因素影响，国际海运费波罗的海航运指数大幅上涨。但今年在中国政府一连串的政策下，如房地产的降温、取消钢铁外销退税、限制铁矿砂的进口商资格等宏观调控的影响下，国内对铁矿石的需求大幅减低，同时近两年大量新船加入使国际航运费从去年十二月份开始大幅下跌，波罗的海巴拿马指数从2004年12月1日的6110点下降至当前1956点，下跌幅度高达68％，创下近三年来新低。