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根据柴油机电控单体泵对驱动电路的要求，设计了1种基于电流反馈技术的电磁阀智能驱动模块。在占用微控器资源少的情况下，实现了对驱动电源升压和驱动电流反馈控制。在DUTZ1013柴油机电控单体泵上进行了验证，结果表明，该模块可使电磁阀峰值电流达到16A，开启响应时间在0．2ms以内，最小工作间隔4ms，满足了单体泵对驱动模块的要求。