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突发事件导向的交通流微观仿真

来源 :计算机系统应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhaochunbo123

【摘 要】

：

为针对突发事件对交通流进行研究,基于ABM技术建立了车辆Agent的适应性决策模型,给出车辆Agent的行驶模型,引入跟驰行为中加速度的算法,利用开源平台Swarm,对实验案例进行分

【作 者】

：

季峰 钱双庆 万一 

【机 构】

：

南通大学杏林学院,南通大学机械工程学院,天津大学计算机学院

【出 处】

：

计算机系统应用

【发表日期】

：

2014年12期

【关键词】

：

突发事件 交通流 基于Agent建模 微观仿真 emergency events traffic modeling based on agent micro-s 

【基金项目】

：

国家青年自然科学基金（51305212）, 南通市应用计划（BK2012053）, 南通大学自然科学基金（03041165）

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为针对突发事件对交通流进行研究,基于ABM技术建立了车辆Agent的适应性决策模型,给出车辆Agent的行驶模型,引入跟驰行为中加速度的算法,利用开源平台Swarm,对实验案例进行分析,得出在工农路与桃园路和啬园路与园林与交叉路口的车流速度、排队长度和车辆Agent数量之间的关系,为建立有效的应急交通预案提供可靠的数据依据.

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