云网融合数智赋能架构及关键技术研究

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本文基于云网融合基础,针对多云接入算力和海量数据分发所带来的网络确定性响应和高效服务保障等问题,提出一种基于ELK开源架构,融合Telemetry实时采集和人工智能分析的技术架构,同时研发和分析网元Telemetry能力统一、实时采智控一体和海量数据精准获取等关键技术,为行业相关业务实施提供参考与借鉴.
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为探究新建隧道钻爆过程中对既有隧道的振动影响程度,建立了三维数值模型,对既有爆破方案下既有隧道的动态响应进行了计算,研究结果表明,现有爆破方案下隧道最大振动速度可达40.78cm/s,不满足规范条件.在此基础上,对爆破方案进一步优化计算,结果表明在单段药量控制在3.2kg时,最大振动速度为15.94cm/s,可满足经济性与安全性的要求.
云网融合是一个新兴的概念,是信息技术和通信技术深度融合所带来的信息基础设施的深刻变革.本文研究将传统上相对独立的云计算资源和网络设施融合成一体化的技术架构,并结合实践案例提出,基于SDN架构进行网络改造和建设是实现云网融合的关键.运营商要不断探索云网统一的解决方案,最终构建端到端智能化管理的云网架构.
《建设工程质量管理条例》是国家管理建设活动的行政法规,通信建设也应遵循条例的管理要求.但由于条例中建设工程的分类与通信行业的工程分类不同,条例的管理要求和工程门类无法准确匹配,管理上易产生偏差.本文试通过分析法规制定的脉络揭示条例中工程合理使用年限的作用,通过剖析通信行业与土建行业在建设工程分类上的差异,分析产生理解偏差的原因,为正确理解和贯彻法规要求提供思路.