利用有限元及离散元模拟荷载作用下桥基边坡稳定性,研究桥基边坡的位移、应力、节理特征及破坏模式。结果表明:采用强度折减法边坡的安全系数为1.21,边坡总体稳定,但局部岩体在荷载作用下存在沿层理向下滑动,最大位移约1.55 cm。分析认为对2号基础下岩体应进行加固处理。
针对桥梁浅基础中垫层的设计过程进行了探讨,同时提出了桥梁浅基础垫层厚度直接进行计算的方法。该法避免了以往通过假设和多次计算的繁琐,简化了设计。
在高职院校的建筑施工技术专业中,建筑力学与结构是该专业的核心专业课程,理论性强,学生对其的理解与掌握难度较大等是该项课程的特点。本文以项目教学法为主,探析了此种教学法在
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