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随着我国经济建设的高速发展以及城市现代化建设步伐的加快，许多大城市面临日益严重的交通问题，轨道交通是实现可持续发展战略的必然选择。轨道交通建设受制于地面、地下建构筑物环境的制约，建设过程中必然会面临一系列的技术难题。本文以武汉市轨道交通6号线16标唐家墩站-石桥站区间盾构隧道下穿京广铁路、合武高铁等铁路股道群，详细阐述了富水粉细砂层盾构长距离下穿铁路股道群沉降控制的关键技术，有效控制了盾构掘进对铁路变形的影响，确保了京广铁路等股道群的运输安全。