【摘 要】
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在一辆搭载1.4L四缸水冷发动机的在用2006款神龙富康轿车上,运用稳态工况法进行了EGR对在用汽油车排放特性影响的试验。选用15辆在用汽油车,安装EGR系统,对所测排放与排放限
【机 构】
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武汉理工大学汽车工程学院,雄创（上海）新能源科技有限公司
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在一辆搭载1.4L四缸水冷发动机的在用2006款神龙富康轿车上,运用稳态工况法进行了EGR对在用汽油车排放特性影响的试验。选用15辆在用汽油车,安装EGR系统,对所测排放与排放限值进行对比。结果表明:富康轿车发动机引入EGR气体后,NOx排放明显下降;当EGR阀开度不断增大时,NOx排放下降幅度逐渐增大,最高下降达86%以上;CO和HC排放均有所降低,最高下降分别约为42%和27%。所测试的15辆在用汽油车安装EGR系统后,NOx排放下降幅度为16%~99%,排放达标;大部分车型的CO和HC排放呈下降趋势
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