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1共振及标准在行车过程中，发现某辆6×4牵引车任25～30km／h车速范围内驾驶室存在垂直方向的共振现象。
车轮径向跳动量及动不平衡对整车平顺性的影响
【摘 要】
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1共振及标准在行车过程中，发现某辆6×4牵引车任25～30km／h车速范围内驾驶室存在垂直方向的共振现象。
【机 构】
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中国重汽集团技术发展中心
【出 处】
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重型汽车
【发表日期】
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2013年5期
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