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从火车装载的交通引起的一个磁道的永久解决的预言和控制对高速度的铁路设计和维护关键。在这研究，在铁路建设使用的 geomaterials 的积聚的变丑的一个统一预言模型使遭到了到周期的装载被介绍并且校准了使用物理模型测试。基于这个万用的模型，在火车的车轮轴的运动引起的重复装载下面决定轨道结构解决的一条计算途径被建议。测试的物理模型上的回归分析被采用决定涉及计算途径的参数。模型测试数据和从背分析获得的参数在整个各种各样的测试是一致的计算结果表演的比较调节，并且建议计算途径能够令人满意地为各种各样的轴负担预言铁