多年以前，Jeep还一直是进口车型，凭着多年的口碑在人们心中留下了相当好的印象。自从广汽菲克成立以来，国产车型陆续上线，Jeep在长沙的工厂也日益忙碌起来，随着全新大指挥官的投产，这里的产品更加丰富起来。本次，在Jeep全新大指挥官上市之前，我也受邀来到这座位于长沙郊区的工厂，近距离感受Jeep大指挥官的制造全过程。
　　我以前也参观过很多汽车工厂，说实话初进厂门并没有觉得这座工厂有何惊艳之处，朴实的大门，朴实的工人，就连领导也是一副工程师做派。可是刚进主楼大厅，一辆满是签名的大指挥官就让我很是感动，密密匝匝的签名显示出所有参与研发与制造的工作人员对这款车的喜爱，也同时让我们看到了他们对这款车所倾注的心血。
　　进入厂房，首先是冲压车间。来自德国的舒勒高速自动伺服冲压线，正在有节奏地工作着，出料口的工人仔细检查着刚刚制造好的的覆盖件。制成的冲压件被安放在专用的架子上之后被运送到焊装车间等待组合成车身。焊装车间内，与国内其他合资车厂一样，大批量的机器人正在工作着。可能是由于正处于产量爬坡阶段，并不是所有的机器人都在满负荷工作，旁边的物料区堆放了大批量等待焊接成型的零件，看起来到也颇有些气势。
　　完成的车身会被送到涂装车间，涂装车间配备的44台德国杜尔机器人，为大指挥官的进行经典的三次涂层三次烘烤工艺加工，让车漆足够有厚度、同时更具有持久性。从生产线旁的看板来看，各色的漆料也是经过了很严格的工艺调制而成，可选的颜色虽说还不算很多，但每一样也都是很有特色的。
　　在总装车间，各色零件琳琅满目，来自各个供应商的零件在这里被组装成为一辆完整的汽车。新车采用一些豪华品牌使用的“空腔注泡沫”工艺，使用环保性的陶氏化学双组分发泡材料，对车身空腔加注泡沫，提升整车的密封和静音效果。内饰上则采用Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，大面积采用皮与实木包裹内饰，全系还标配三区独立空调，这些都保证了车内乘客的舒适性，即使是老人和小孩也能够得到更周到的照顾。
　　值得一提的是在这间厂房里，广菲克自研的2.OT发动机也同时在这里组装。这台2.OT发动机的数据相当漂亮，采用了多项先进技术后可以让发动机排放更低，噪音更小，暖机更快、动力更强。所以说这台发动机在技术上是很先进的，再配上9AT的自动变速箱和完善的四驱技术，将会让大指挥官的整个行驶能力有很好的保证。
　　大指挥官的制造到此并没有结束，总装车间设置了十二道从各个方面进行严苛检测的质量门，对最后的总装成品进行验收，包括四轮定位、跑道路试等等项目在内。所有这些检测都通过之后，一辆Jeep大指挥官才算完成了整个生产制造过程。
　　日前，全新Jeep大指挥官已经上市，27.98-40.98萬的价格并没有给人以很大的惊喜。可是结合整体的空间、不低的配置和Jeep品牌带来的情怀，这台能够照顾到所有人的大7座SUV还是具有相当的竞争力的。5月份，大指挥官将真正开始销售，我也很期待这款填补整个Jeep产品线空白的新产品能够取得好的销量成绩。