2013年3月11日，由中国汽车工业协会召集的“2013年汽车界两会代表委员座谈会”在中国科技会堂召开。全国政协副主席、科技部部长万钢，工业和信息化部部长苗圩，科技部党组成员、科技日报社社长王志学，中国机械工业联合会会长王瑞祥出席，汽车界两会代表及随行人员、政协委员、政府部门领导，行业相关单位领导以及媒体近100人受邀参会。
　　座谈会由中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬主持。董扬常务副会长首先汇报了2月25日召开的新能源汽车发展研讨会的情况，指出本次座谈会设定的主题为“应对能源环境问题，发展新能源汽车”，并阐述了汽车行业在应对当前环境问题所开展的各项工作。与会的整车和零部件企业的代表和委员积极发言，为新能源车的发展方向、解决困难的途径建言献策，会上气氛热烈，互动频繁。
　　中国第一汽车集团董事长徐建一表示，发展新能源汽车要“三可”，即“技术上可能、经济上可行和环境上可容”，发展新能源汽车既需要政府的支持，也要打破地方保护，实现整体的产业化规模。北京汽车集团有限公司董事长徐和谊也表示，新能源汽车的发展，需要全社会共同努力，建设电动汽车充电设施，国家电网也应给与大力支持，相关举措涉及到各个部委，需同心协力。江淮汽车集团有限公司董事长安进、长城汽车股份有限公司总裁王凤英、潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光等代表也对下一阶段节能与新能源汽车如何发展，以及行业关注的政策导向、电池解决方案、基础设施建设、环境保护及节能减排等方面的问题发表了自己的看法和观点。
　　目前，节能与新能源汽车仍要担当节能环保的重任。工业和信息化部部长苗圩表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，主流产品节油率可稳定在20%，已具备在全国范围推广的条件。全国政协常委、清华大学汽车工程系教授欧阳明高用一组数据说明了这一趋势；同时他表示新能源汽车要两头抓：既要抓眼下，又要面向未来抓下一代技术。吉利控股集团公司董事长李书福强调，政府应制定中长期的规划并明确与之配套的政策，企业会根据政府和市场的要求发展。宇通集团总裁汤玉祥指出，对于技术日臻成熟的混合动力客车，应该不限示范城市，在全国范围内大力推广，促进其规模化生产、运营。华菱星马汽车董事长刘汉如则指出，发展新能源汽车不要只盯住电动车，应多元化发展。
　　与会代表一致认为新能源汽车是大势所趋，当前我国发展新能源汽车应以混合动力作为主流技术来推动。新能源汽车目前关键的电池、电机、电控等技术问题还亟待发展突破。此外政府部门的支持、政策的引导以及如何营造新能源汽车使用的良好环境也成为大家讨论的重点。
　　全国政协副主席、科技部部长万钢，工业和信息化部部长苗圩在听取了与会代表们的发言后，均肯定了目前新能源汽车产业的发展情况，并表示国家会全力支持节能与新能源汽车的发展。
　　苗圩部长指出，新能源汽车产业从无到有，现在已初具规模，但是技术上和国际先进水平的差距仍然很大，尤其是电池、电控等关键核心技术，需要通过发展来解决。在政策上，目前工信部、财政部、科技部、发改委四部委做了一系列工作，并将继续加大支持，落实与节能和新能源汽车相关的政策。最后他指出，在发展节能与新能源汽车的同时要继续关注传统能源汽车的减排，鼓励多元发展。
　　全国政协副主席、科技部部长万钢在总结讲话中指出，我国的新能源汽车产业发展要突出优势、与时俱进。除了推进纯电动汽车、公交优先等发展原则，混合动力汽车完全可以放开，全国所有城市都可以无障碍推广。发展电动汽车还要发展电力市场，企业也要创造新的商业模式。另外，万钢建议汽车生产企业，在充分看到新能源汽车产业取得的成绩、面临的困难的同时，还应该学会抓住机遇。
　　参加本次座谈会的人员还有全国人大代表郭振甫、李建新、姜卫东、钟发平、白晓光、陈爱莲、丁玉华、李海阳、刘义发、曹晶、王涛；全国政协委员钟志华、李维斗、柳崇禧；国家发改委产业协调司司长陈斌；科技部高新技术司司长赵玉海、副司长陈家昌、处长武平、及李宏刚；工信部办公厅副主任瞿国春、工信部装备工业司副司长王富昌、处长钱明华；财政部经济建设司副司长曾晓安，处长向弟海；中国机械工业联合会执行副会长张小虞、中国汽车工程学会副秘书长张宁、中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车报社总编辑李春雷、中国贸易促进委员会汽车分会会长助理张军；及特邀参会的五洲龙电动车公司董事长杨志远。中汽协会秘书处副秘书长叶盛基、许艳华、刘小苗、李万里、李京生、姚杰、董建平、助理秘书长李彬列席会议。