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[摘 要]压力表是国家规定的强制检定的计量器具，检定压力表的过程不光是简单的评定计量性能是否合格而进行的一系列操作，在检定压力表时有这样那样问题而达不到国家允许的允差范围的压力表很多，所以检定压力表的过程就是一个从校验器到标准器再到被检表传递数据，检测数据，调整数据的过程，因此检定压力表也是一个检定修理为一体的过程。在检定，修理过程中我们要处理来自被检表的问题还要考虑来自校验器，标准表带来的问题。
[关键词]压力表 校验器 问题 处理
中图分类号：TB935 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）04-0368-01
工作压力表经过一段时间的使用和受压不可能自始至终保持正确，内部机构难免出现一些变形和磨损，导致产生各种误差和故障。为了保持其原有精度不使传递失真，以达到指示正确，安全可靠运行的目的，需要定期检查，以便发现问题，及时予以调整和修理。
定期检修工作压力表的主要内容，是检查各部件是否依旧符合要求，装配情况仍否良好，对其基本误差，来回误差，零点，终点以及指针偏转的稳定性和轻敲位移等。进行一次检定和检查使之符合于检定规程的要求，以保证测量精度，延长使用寿命。
笔者在根据多年的工作压力表的检定工作中积累了一些工作经验，探讨出快速判定工作压力表误差来源及解决的方法。
平时在检定工作压力表时，看着压力表指针正压时负压时走的情况就可以判定工作压力表的误差来源，这样可以缩短我们的操作时间。
1.开始检定时，工作压力表增压时的各个点都很准确，可是降压时有很大的误差，这种现象一般判定为弹簧管变形。
弹簧管变形无法修理，应即拆除，更换新的弹簧管。
2.检定时压力表增压各个点都很准确，可某一点卡到那里不走，降压时也是哪个点卡到那里，其它点都很准确，这种现象一般判定为齿轮磨损或齿轮上有异物。这时，在那一个刻度上发现超差，就停在那一个刻度上，检查该刻度上各零件的配合情况，转动轴孔是否受阻，连杆是否灵活，齿牙啮合点有无损伤， 齿轮上是否有异物等..加以排除。某一点发生正误差时，常因齿牙啮合点有污物，毛刺；出现负误差时，多由于齿牙的形损或伤齿。齿牙损伤严重者，应更换新齿牙，没有新齿牙更换时，中心轮与有伤齿可变动啮合位置，使伤齿避开传动。扇形轮有伤齿则无法调修，必须更换新件。
3.检定工作压力表时，增压刚开始就迅速降压并且油从接头那里溢出来，这种现象一般判定为弹簧管漏油。弹簧管漏油應该焊接弹簧管。
4.开始检定时压力表就不走，并且把接口，阀门都检查完，一切正常后压力表还是没有反应，这样的现象一般判定为连接片断掉。连接杆断掉应该把连接杆接上，调好就可以了。
5.检定时工作压力表的增压和降压所显示的误差很不规范，一会儿时正误差，一会儿时负误差，这种现象就判定为油丝散乱。目前，在压力表检修中一般多为调换油丝，对变形较大和紊乱的油丝很少有人整形，因为购买油丝方便，并且它的价格低廉。
在压力表检定时我们使用的压力（氧气）两用校验器常常会出现一些问题，我们在检定过程中不但会观察和处理被检压力表的故障和解决办法还要学会观察和处理校验气的问题。如在检定时压力增不上或造压部分的活塞上下不灵活等现象，这些原因我们要一一分析
（一） 压力表示值不稳定，有漏油的现象，原因可能是：
1.由于校验器上有些部件连接不紧有漏油而引起的精密压力表和被检压力表的指针不能停在某一个固定的位置
2.精密压力表和被检压力表的接头同校验器上的活接没有上紧，这在加压后从精密压力表或被检压力表同活接连接处是否漏油可知。
3.精密压力表或被检压力表的弹簧破裂，在达到一定压力时，会从压力表内向外漏油
以上三种情况，精密压力表和被检压力表的示值都会发生不稳定的现象，指针不能准确在某一个固定位置停留。需将校验器各连接部件上紧，或将压力表的表头同活接上紧即可。
（二） 在压动造压杠杆后，校验器不能产生压力，原因可能是：
1.校验器上喷油嘴处有污物，将喷油嘴堵死。
2.压着喷油嘴的弹簧损坏失去弹性，不能在喷油嘴移动后将其推回到初始位置
3.校验器内吸入了过多油污，杂物，将连接各部件的铜管堵死
4.吸油管从油杯内吸入了污物，致使变压器油不能从活塞上部进入活塞，使活塞运动后因无变压器油而产生不了压力。
5.由于活塞的原因，其一是压着活塞的弹簧损坏或脱落，压动造压杠杆后弹簧不能将活塞推回原位。二是活塞和活塞筒之间有污物，使活塞的运动不灵活，推动活塞运动后，由于摩擦过大，活塞不能复位。
遇到上述几种情况，就必须对校验器进行清洗，将校验器各连接铜管和造压部分全部拆开，清洗喷油嘴部分，更换损坏的弹簧，细心拆洗活塞部分，不能使活塞有丝毫损伤。通常对校验器内部各部件进行清洗后，就可以解决，由此产生的问题。
（三） 增压后精密压力表和被检压力表不容易回到零位或回针很慢，这种情况多是由于校验器内污物过多引起。
（四） 增压后从氧气表接头处有变压器油流出，这多是由于长期使用校验器，没有从氧气表接头处向检验器内注入清水。长期检验氧气表后，由于经常从吸油管出向校验器吸入变压器油，而水减少，致使变压器油充满油水分离器，最终导致变压器油进入氧气表接头。
从以上分析可以看出，在使用压力（氧气）两用校验器中出现的问题多是由于没有经常清洗校验器，致使校验器中油污，杂物多造成的。因此在工作中，一是必须经常对校验器进行清洗，在清洗后要注意安装各部件时应上紧每个螺丝，不要产生漏油现象；二是对油杯中的变压器油和水要勤换，只要看到油杯下部污物多就必须更换，更换时应注意清水必须从氧气表接口处用注射器注入。只要做到以上两点，就给我们在实际工作中减少许多不必要的麻烦。
从以上我们就知道检定压力表时遇到的问题不光是来自被检表，还有来自压力表（氧气表）两用校验器的甚至来自标准表的，所以我们在检定当中认真观察，仔细检定，这样才能处理好一切问题
以上是笔者在平时工作中所积累的一些经验。当然，实际工作中会遇到很多具体的问题，这时就应该具体的问题具体解决。
[关键词]压力表 校验器 问题 处理
中图分类号：TB935 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）04-0368-01
工作压力表经过一段时间的使用和受压不可能自始至终保持正确，内部机构难免出现一些变形和磨损，导致产生各种误差和故障。为了保持其原有精度不使传递失真，以达到指示正确，安全可靠运行的目的，需要定期检查，以便发现问题，及时予以调整和修理。
定期检修工作压力表的主要内容，是检查各部件是否依旧符合要求，装配情况仍否良好，对其基本误差，来回误差，零点，终点以及指针偏转的稳定性和轻敲位移等。进行一次检定和检查使之符合于检定规程的要求，以保证测量精度，延长使用寿命。
笔者在根据多年的工作压力表的检定工作中积累了一些工作经验，探讨出快速判定工作压力表误差来源及解决的方法。
平时在检定工作压力表时，看着压力表指针正压时负压时走的情况就可以判定工作压力表的误差来源，这样可以缩短我们的操作时间。
1.开始检定时，工作压力表增压时的各个点都很准确，可是降压时有很大的误差，这种现象一般判定为弹簧管变形。
弹簧管变形无法修理，应即拆除，更换新的弹簧管。
2.检定时压力表增压各个点都很准确，可某一点卡到那里不走，降压时也是哪个点卡到那里，其它点都很准确，这种现象一般判定为齿轮磨损或齿轮上有异物。这时，在那一个刻度上发现超差，就停在那一个刻度上，检查该刻度上各零件的配合情况，转动轴孔是否受阻，连杆是否灵活，齿牙啮合点有无损伤， 齿轮上是否有异物等..加以排除。某一点发生正误差时，常因齿牙啮合点有污物，毛刺；出现负误差时，多由于齿牙的形损或伤齿。齿牙损伤严重者，应更换新齿牙，没有新齿牙更换时，中心轮与有伤齿可变动啮合位置，使伤齿避开传动。扇形轮有伤齿则无法调修，必须更换新件。
3.检定工作压力表时，增压刚开始就迅速降压并且油从接头那里溢出来，这种现象一般判定为弹簧管漏油。弹簧管漏油應该焊接弹簧管。
4.开始检定时压力表就不走，并且把接口，阀门都检查完，一切正常后压力表还是没有反应，这样的现象一般判定为连接片断掉。连接杆断掉应该把连接杆接上，调好就可以了。
5.检定时工作压力表的增压和降压所显示的误差很不规范，一会儿时正误差，一会儿时负误差，这种现象就判定为油丝散乱。目前，在压力表检修中一般多为调换油丝，对变形较大和紊乱的油丝很少有人整形，因为购买油丝方便，并且它的价格低廉。
在压力表检定时我们使用的压力（氧气）两用校验器常常会出现一些问题，我们在检定过程中不但会观察和处理被检压力表的故障和解决办法还要学会观察和处理校验气的问题。如在检定时压力增不上或造压部分的活塞上下不灵活等现象，这些原因我们要一一分析
（一） 压力表示值不稳定，有漏油的现象，原因可能是：
1.由于校验器上有些部件连接不紧有漏油而引起的精密压力表和被检压力表的指针不能停在某一个固定的位置
2.精密压力表和被检压力表的接头同校验器上的活接没有上紧，这在加压后从精密压力表或被检压力表同活接连接处是否漏油可知。
3.精密压力表或被检压力表的弹簧破裂，在达到一定压力时，会从压力表内向外漏油
以上三种情况，精密压力表和被检压力表的示值都会发生不稳定的现象，指针不能准确在某一个固定位置停留。需将校验器各连接部件上紧，或将压力表的表头同活接上紧即可。
（二） 在压动造压杠杆后，校验器不能产生压力，原因可能是：
1.校验器上喷油嘴处有污物，将喷油嘴堵死。
2.压着喷油嘴的弹簧损坏失去弹性，不能在喷油嘴移动后将其推回到初始位置
3.校验器内吸入了过多油污，杂物，将连接各部件的铜管堵死
4.吸油管从油杯内吸入了污物，致使变压器油不能从活塞上部进入活塞，使活塞运动后因无变压器油而产生不了压力。
5.由于活塞的原因，其一是压着活塞的弹簧损坏或脱落，压动造压杠杆后弹簧不能将活塞推回原位。二是活塞和活塞筒之间有污物，使活塞的运动不灵活，推动活塞运动后，由于摩擦过大，活塞不能复位。
遇到上述几种情况，就必须对校验器进行清洗，将校验器各连接铜管和造压部分全部拆开，清洗喷油嘴部分，更换损坏的弹簧，细心拆洗活塞部分，不能使活塞有丝毫损伤。通常对校验器内部各部件进行清洗后，就可以解决，由此产生的问题。
（三） 增压后精密压力表和被检压力表不容易回到零位或回针很慢，这种情况多是由于校验器内污物过多引起。
（四） 增压后从氧气表接头处有变压器油流出，这多是由于长期使用校验器，没有从氧气表接头处向检验器内注入清水。长期检验氧气表后，由于经常从吸油管出向校验器吸入变压器油，而水减少，致使变压器油充满油水分离器，最终导致变压器油进入氧气表接头。
从以上分析可以看出，在使用压力（氧气）两用校验器中出现的问题多是由于没有经常清洗校验器，致使校验器中油污，杂物多造成的。因此在工作中，一是必须经常对校验器进行清洗，在清洗后要注意安装各部件时应上紧每个螺丝，不要产生漏油现象；二是对油杯中的变压器油和水要勤换，只要看到油杯下部污物多就必须更换，更换时应注意清水必须从氧气表接口处用注射器注入。只要做到以上两点，就给我们在实际工作中减少许多不必要的麻烦。
从以上我们就知道检定压力表时遇到的问题不光是来自被检表，还有来自压力表（氧气表）两用校验器的甚至来自标准表的，所以我们在检定当中认真观察，仔细检定，这样才能处理好一切问题
以上是笔者在平时工作中所积累的一些经验。当然，实际工作中会遇到很多具体的问题，这时就应该具体的问题具体解决。