【摘 要】在高边坡浆砌片石施工过程中，采用轨道上料系统，不但有效降低了施工作业人员劳动强度，提高了工作效率，而且消除了人为因素带来的质量隐患，砌筑质量得到有效控制。
　　【关键词】轨道上料系统；高边坡；浆砌片石；防护；应用
　　浆砌片石防护因其施工工艺简单、材料较易得到、可防止坡面冲刷、有效稳定路基等特点，广泛应用于公路建设中。当前，在宁夏公路建设过程中涉及的浆砌片石防护主要形式有锥护坡桥头防护、填方路基及路堑坡面防护、路基挡土墙等。在片石砌筑时，一般采用人工抬运片石和现场拌制砂浆的方法，施工人员作业劳动強度大，工作效率低，砂浆拌制质量无法有效控制。宁夏某山区高等级公路项目在路堑高边坡浆砌片石防护施工中，施工单位自制了轨道上料系统，不但提高了工作效率，而且砌筑质量得到有效控制。
　　一、施工工艺和方法概述
　　（一）施工方法
　　砌筑前对作业面按照设计要求刷坡处理，准确放样。片石用自卸汽车运至现场，砂浆在拌合站按设计配合比拌制并用自卸汽车运至现场，片石和砂浆由人工转运至作业面。采用座浆法砌筑，自下而上、逐层进行。砌筑时设立标尺，挂线砌筑。
　　（二）片石砌筑工艺流程
　　片石基面处理→铺底浆→选放片石→灌砂浆、插捣密实→勾缝→养护。
　　二、施工质量控制难点
　　浆砌片石施工工艺相对简单，施工人员比较容易掌握，在片石和砂浆质量满足要求的情况下，施工质量较易得到保证。但在路堑高边坡浆砌片石施工时，由于作业面较高，片石与砂浆需要人工转运至作业面，施工人员劳动强度加大，安全得不到保障，特别是作业人员为了减小工作强度，会减少砂浆转运数量，砌筑过程中降低砂浆使用量，给现场质量监管带来很大困难。浆砌片石砌筑时座浆不饱满、不密实，片石粘结不牢固，雨水汇集在空洞处会导致砌体变形，破坏整体性。连续的流动水会带走部分达到液限的土层，如果发生在锥、护坡，会破坏路堤，造成公路路基失稳破坏；如果发生在护面墙，会导致滑动型、流动型及落石型坡面崩坍，影响公路行车安全。浆砌片石的质量隐患直接影响工程的耐久性，会给交付使用的公路带来安全隐患。
　　三、轨道上料系统的应用
　　在较陡的坡面采用轨道上料系统可以高效、安全地转运片石和砂浆，通过降低人工作业的强度和难度，不但减小了作业人员发生安全事故的概率，而且可以有效减少人为因素带来的质量隐患。
　　（一）轨道上料系统的构成
　　轨道上料系统由料斗、轨道、卷扬机和限位装置组成，如图所示。卷扬机驱动钢丝绳牵引料斗在轨道上运动，实现上料功能。当上料斗运行至限位时自动卸料。
　　（二）轨道上料系统的优点
　　1、降低人工作业的强度和难度；
　　2、提高材料转运的效率，加快了施工进度；
　　3、降低成本，节约了租用吊车或者增加人员的费用；
　　4、安装简便，轨道由钢管架直接连接；
　　5、操作简易，全过程只有上料和回位两个操作项；
　　6、适用性强，可以在任意坡比的坡面上安装，使用电力驱动；
　　（三）使用轨道上料系统的注意事项
　　轨道上料系统安装时应使轨道平直，不得翘曲，防止料斗卡滞。定期检查、及时调整两根提升钢丝绳长度，应使之保持一致，否则提升料斗将偏斜、脱轨。
　　在公路建设过程中，一些小的创新、工艺工法的改进，不但能够有效降低劳动强度、提高工作效率、节约生产成本，而且消除了质量隐患，使施工质量能够得到有效控制，这种思路应该受到参建各方的重视，这样的措施、方法值得借鉴和推广。