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从一个卖扒鸡的到搞飞机的，短短数年内，由一穷二白到千万富翁，张宏伟亦可谓创造了一个不大不小的奇迹。
提到张宏伟三个字，人们马上就会想到东方集团董事长、全国工商联副主席、历届《福布斯》中国富豪榜的上榜富翁，旗下拥有东方家园建材城、锦州港、新华人寿、民生银行等庞大产业，但是我们今天要讲的这个张宏伟非彼张宏伟。这个张宏伟乃山东德州的一个农民。他也不是什么亿万富翁，但是从一个卖扒鸡的到搞飞机的，短短数年内，由一穷二白到千万富翁，张宏伟亦可谓创造了一个不大不小的奇迹。那么，张宏伟是如何发家的?
只要赚钱啥都干
我们要讲的这个张宏伟，老家在山东陵县于前集乡的张村，祖祖辈辈都以面朝黄土背朝天地种庄稼为生，但是到了张宏伟这一辈，他们不愿意再像老一辈那样，穷困潦倒地过一辈子。为了赚钱，张宏伟可以说只要不违法，逮啥都干。高中毕业后，他干过裁缝，当过建筑工人，制造过纯净水，承包过扒鸡厂。在承包扒鸡厂的过程中，张宏伟淘到了自己的第一桶金，大概有20多万元。
张宏伟干扒鸡厂一共干了3年，从1993年到1996年。扒鸡是山东德州的地方特色产品，天下闻名。在张宏伟干扒鸡生意的时候，还没有多少人瞧得起这门行当，因为这个活儿辛苦，起早贪黑，赚的钱却十分有限，就是人们常说的“脱贫容易致富难”。但是就是这样一门小生意，到了1996年，张宏伟也做不下去了，为什么？因为当地下岗工人太多了，加上进城找出路的农民，大家手头都没有什么钱，自然而然都瞅中了这门不需要太多本钱和技术的扒鸡生意。竞争者多了，为了吸引顾客，大家不约而同采取的办法又都是降价，降来降去，降到最后连保本都困难。张宏伟瞅着自己兜里好不容易赚来的20万元，琢磨决不能这样下去。
从做扒鸡到弄飞机
张宏伟一心想找这样一门生意：竞争对手少，最好是没有竞争对手，而利润可观。但是要找到这样的一门生意谈何容易。有一天他读报纸，看到有位河南农民自己买了架飞机，他就心里一动，自己能不能也买架飞机?不过，从报纸上看，那位河南农民买飞机是用于农业生产，他们家没有那么多地，一台拖拉机就足够了，用不着弄架飞机来忽悠。
买飞机的想法是有了，但是买飞机干什么，张宏伟却一直想不清楚。直到有一天，在一次饭局上，他碰到了一位开广告公司的老板。两个人在桌上闲聊天，那位广告公司老板告诉他，最近自己接了笔业务，有个厂子请他们拍一个企业的全景照片，以便用来制造宣传品，但是他们找来找去，厂子周围一片平原，工厂也都是矮房子，根本就找不着一个足够高的地方让他们来拍全景照片。这笔生意就这样黄了，3万元呐!那位广告公司老板很感慨，钱放在跟前却拿不到，如果有架飞机就好了，搞个航拍，便万事大吉。说者无意，听者有心。一直在琢磨买飞机的张宏伟这下为自己找着了理由：德州那么多企业，不下几千家吧？全山东又有多少企业？这些企业里面有多少有航拍的要求？而且德州还有那么多政府部门，还有市区50余万人口，加上周边县乡人口更是多达500余万，不会只有企业才有航拍需求吧？他掐着手指头算来算去，这个市场简直太大了!
因此，张宏伟下了决心，对，就干飞机！
相当不容易
听到张宏伟要买飞机做飞机生意，很多朋友马上就笑了起来。他们想不出，这家伙怎么会想出这么个主意，他不是有毛病吧，想钱想疯了？不但朋友不理解，家里人也反对。张宏伟的父亲就问他：你搞架飞机，你对飞机一窍不通，要是飞机掉下来怎么办？这些问题张宏伟也想过，而且确实为此感到挺担心。但是他琢磨来琢磨去，觉得不应该自己吓唬自己，做什么没有风险呢？卖扒鸡还可能把人吃坏了呢!要是都这么想，那就什么都别干了。
但是一个农民要弄飞机确实不是件容易的事，那时候，张宏伟对民用航空这个行业，可以说是两眼一摸黑。他只知道，要让飞机上天，首先必须得有跑道，所以他在德州市郊一个叫白桥村的地方租了30亩地，修建了飞机跑道；他还知道，飞机不用的时候，得搁到机库里，不能老撂在外面让日晒雨淋，所以，他又修了一个简易机库。将这些工作做完以后，张宏伟来到了北京，找到北京北航飞机制造公司，买了架蜜蜂4号超轻型飞机，就花了27万元，张宏伟几乎是倾囊而出。
张宏伟像老乡诸葛亮一样，精心谋划着一切，然而，他千想万想，却有一件最关键的事情没有想到，就是飞机买回来了，由谁来开？这可要了命了。没有人会开，放在哪儿就是一坨废铁，而且搁时间长了不飞行自己就坏了。张宏伟想请人开，一打听，好家伙，一个飞行员一个月工资就要好几万元，还不好请。
张宏伟买了飞机却不会开的事情，很快就在朋友圈里传开了，成了众人的笑柄和茶余饭后的谈资。老父老母见张宏伟30多岁的一个大男人，做事还这么荒唐，气得干脆回了老家。万般无奈之下，张宏伟找到了当时在老家一家纺织厂当工人的弟弟张中新，动员弟弟来帮他开飞机，弟兄两个一起创业。弟弟张中新很犹豫，担心万一辞了职，哥哥的“飞机工程”又干不成，岂不竹篮打水两头空？张宏伟就拍胸脯说，如果万一干不成，我把房子卖了来补偿你。他给弟弟描绘成功后的美好前景，哥哥一番推心置腹的话打动了弟弟，加上张宏伟的保证。张中新果然辞了职，拿着哥哥给的钱，到广东白云通用航空公司学习了4个月，非常顺利地拿到了由中国民航总局颁发的轻型飞机私人驾驶执照。在弟弟前往广东学习飞机驾驶技术的时候，张宏伟也跑到北京，一番折腾之后，办妥了私人飞机上天的相关手续。
四两拨千斤
张宏伟想来想去，觉得要想找到客户，首先要让客户知道有他这么个主儿，能够开着飞机带着客户上天干事。那么，要想在最短的时间内让最多的德州市民、德州企业知道有他这么一个人、有他这么一件事，最好的方法当然是打广告。但是打广告他已经没有钱，从修跑道、盖机库、买飞机到送弟弟到广东去学开飞机，钱像流水一般花出去，有限的资金早花得精光，还欠了一些外债。正在张宏伟发愁的时候，有人提醒他，他是整个德州私人买飞机的第一人，现在媒体都搞新闻大战，如果搞一个试飞仪式，花不了多少钱，像这样的重大新闻，媒体一定不肯错过，肯定都会抢着报道，不花钱就能达到广而告之的目的，而且肯定比花钱做广告效果更好。
张宏伟一想，这个办法确实不错。但是他又想，不能由他直接给媒体打电话，说要进行试飞，那样，媒体可能就得找他要宣传费了。应该通过间接的渠道将德州首架私人飞机将要进行试飞的消息散布给媒体，他找几个朋友给报社、电台、电视台打电话“提供新闻线索”。果然，在张宏伟的私人飞 机试飞的那一天，来了一大堆当地记者，长枪短炮，新闻密集轰炸之下，很快，张家兄弟的“德州雄鹰航空俱乐部”在德州就家喻户晓了。
随后的事情便变得一帆风顺。山东禹城市禹王亭酒厂首先找到了张家兄弟，请他们配合做一次新品上市的宣传。张中新开着两个翅膀上都贴着“禹王亭酒”字样的蜜蜂轻型飞机在德州上空一通乱飞，传单像天女散花一样撒下来。从来没有见过如此阵势的德州市民都非常好奇，纷纷抬头仰望，传单遭到哄抢，“禹王亭酒”在德州很轻松地就出了名。双方合作了一个月，张氏兄弟赚了10万元。山东是中国的白酒之乡，眼见禹王亭这一招有效，其他酒厂如古贝春、晏婴春、又一村等也不甘落于人后，纷纷找到张氏兄弟要求合作。一家10万元，张氏兄弟在3个月内又赚了30万元。仔细一算帐，前后仅4个月，不但前期投入全部收回，而且还有了不小的赚头。张宏伟、张中新两兄弟信心更足了。
赚钱很容易
除了为企业做广告，张氏兄弟还不断地开拓新的业务，比如“德州空中游”，每名游客交上50元，就可以乘着飞机到德州上空逛一圈儿。为了乘飞机空中游德州，游客常常需要排大队，但这个都是小钱，张氏兄弟主要的赚钱来路，是为相关机构和部门提供空中航拍，因为做的是独家买卖，一次就能收到数万元。
在这个过程中，张氏兄弟也碰到了一些麻烦，主要是德州地处平原，平时刮风的日子比较多，而且风速比较大，蜜蜂轻型飞机的机体太轻，风力只要超过了4级，飞机在空中的稳定性就会出现问题。飞机颤抖，不但让航拍的质量大打折扣，而且乘员和驾驶员都容易出危险。所以每当遇到刮风还要上天，作为飞机驾驶员的张中新就会感到胆战心惊。因为这个问题，有一次一家公司直截了当地拒付了张氏兄弟5万元航拍费。
这种情况迫使张宏伟考虑飞机升级换代的问题。现在，张宏伟兄弟已经拥有了美国制造的R44型直升机两架、美国制造的贝尔430直型升机一架、美国制造的赛斯纳206H型固定翼飞机两架、国产运5型飞机两架，拥有完备的航空后勤服务设施，俨然已经成为了一个颇具规模的航空公司。事实上，经管理部门批准，2003年7月，兄弟俩就将自己的“德州雄鹰航空俱乐部”升格为了“德州万里通用航空有限责任公司”，是山东省首家民营航空公司。兄弟俩不断拓展自己的业务范围，从广告、航拍、航空运动，遥感探测、抢险救灾、紧急救护、森林防火巡查、农业灭虫、航空运输等大型项目一直到空中旅游、空中婚礼等主要为居民服务的日常子项目，林林总总不下几十项，兄弟俩的服务地域也早已跨出了德州，拓展到了山东省全境，企业年均纯收入达到了200万元以上。下一步，兄弟俩还计划引进资金，拓展省内客运业务。
财技解剖
最大和最有利可图的空白
张氏兄弟的业务之所以能够开展得如此顺利，财富路线图之所以能够规划得如此清晰，得益于他们选择了目前国内市场上最大和最有利可图的一块空白之地，即管制行业的边缘业务。
我们国家在过去几十年一直实行的是计划经济，目前正处于由计划经济向市场经济转型的过程之中。计划经济给国民经济带来的最直接的“成果”之一，就是形成了国内市场上众多的管制行业，亦即人们所诟病的垄断行业。如通信、民航等行业，以及资源行业中的石油、煤炭、电力等行业，都是人们所耳熟能详的。行政垄断(在我们国家甚少行业是由自然垄断形成的)使处于行业之中的企业赚钱极为容易，同时也使这些垄断行业中的企业形成了一个思维定势或日运作习惯，就是只倾向于去从事那些来钱最快、最容易和数额最高的业务，并且只愿意从事那些可以依靠命令式获取或掠夺式获取利润的业务，而对于这些行业中的大量的边缘业务、需要靠用心服务去获取收益的业务则不屑一顾，形成了大片的市场空白。这种状况导致国内消费者对于垄断行业啧有烦言，牢骚不断，同时却也给有心的投资者留下了相当大的机会，财富效应惊人。张氏兄弟能够迅速取得成功，就是其中一例。
随着中国加入WTO，在内力和外力的压迫下，垄断坚冰不断破除，国家正在改变过去的僵化政策，逐渐放开对一些垄断行业的严厉管制，比如允许民资有限制地进入军工行业、允许民资有限制地进入航空业、允许民资有限制地进入石油、煤炭等行业(近年来一贯以贫穷落后著称的山西，富人群体却以令人眩目的速度暴增即与此国家对煤炭行业的管制逐步放开有关)，投资者应该抓住这个机会。
《科学投资》认为，从管制行业的边缘淘金，可能是未来5～10年内投资者最容易的赚钱办法和最好、最大的发财机会。另一方面，作为一个资者，如果你正在为找不到赚钱的机会而苦恼，你不妨侧耳倾听，市场的哪个角落有人骂娘，哪个角落骂娘的声音最响，那往往就意味着你赚钱的机会来了，这是经验之谈。
提到张宏伟三个字，人们马上就会想到东方集团董事长、全国工商联副主席、历届《福布斯》中国富豪榜的上榜富翁，旗下拥有东方家园建材城、锦州港、新华人寿、民生银行等庞大产业，但是我们今天要讲的这个张宏伟非彼张宏伟。这个张宏伟乃山东德州的一个农民。他也不是什么亿万富翁，但是从一个卖扒鸡的到搞飞机的，短短数年内，由一穷二白到千万富翁，张宏伟亦可谓创造了一个不大不小的奇迹。那么，张宏伟是如何发家的?
只要赚钱啥都干
我们要讲的这个张宏伟，老家在山东陵县于前集乡的张村，祖祖辈辈都以面朝黄土背朝天地种庄稼为生，但是到了张宏伟这一辈，他们不愿意再像老一辈那样，穷困潦倒地过一辈子。为了赚钱，张宏伟可以说只要不违法，逮啥都干。高中毕业后，他干过裁缝，当过建筑工人，制造过纯净水，承包过扒鸡厂。在承包扒鸡厂的过程中，张宏伟淘到了自己的第一桶金，大概有20多万元。
张宏伟干扒鸡厂一共干了3年，从1993年到1996年。扒鸡是山东德州的地方特色产品，天下闻名。在张宏伟干扒鸡生意的时候，还没有多少人瞧得起这门行当，因为这个活儿辛苦，起早贪黑，赚的钱却十分有限，就是人们常说的“脱贫容易致富难”。但是就是这样一门小生意，到了1996年，张宏伟也做不下去了，为什么？因为当地下岗工人太多了，加上进城找出路的农民，大家手头都没有什么钱，自然而然都瞅中了这门不需要太多本钱和技术的扒鸡生意。竞争者多了，为了吸引顾客，大家不约而同采取的办法又都是降价，降来降去，降到最后连保本都困难。张宏伟瞅着自己兜里好不容易赚来的20万元，琢磨决不能这样下去。
从做扒鸡到弄飞机
张宏伟一心想找这样一门生意：竞争对手少，最好是没有竞争对手，而利润可观。但是要找到这样的一门生意谈何容易。有一天他读报纸，看到有位河南农民自己买了架飞机，他就心里一动，自己能不能也买架飞机?不过，从报纸上看，那位河南农民买飞机是用于农业生产，他们家没有那么多地，一台拖拉机就足够了，用不着弄架飞机来忽悠。
买飞机的想法是有了，但是买飞机干什么，张宏伟却一直想不清楚。直到有一天，在一次饭局上，他碰到了一位开广告公司的老板。两个人在桌上闲聊天，那位广告公司老板告诉他，最近自己接了笔业务，有个厂子请他们拍一个企业的全景照片，以便用来制造宣传品，但是他们找来找去，厂子周围一片平原，工厂也都是矮房子，根本就找不着一个足够高的地方让他们来拍全景照片。这笔生意就这样黄了，3万元呐!那位广告公司老板很感慨，钱放在跟前却拿不到，如果有架飞机就好了，搞个航拍，便万事大吉。说者无意，听者有心。一直在琢磨买飞机的张宏伟这下为自己找着了理由：德州那么多企业，不下几千家吧？全山东又有多少企业？这些企业里面有多少有航拍的要求？而且德州还有那么多政府部门，还有市区50余万人口，加上周边县乡人口更是多达500余万，不会只有企业才有航拍需求吧？他掐着手指头算来算去，这个市场简直太大了!
因此，张宏伟下了决心，对，就干飞机！
相当不容易
听到张宏伟要买飞机做飞机生意，很多朋友马上就笑了起来。他们想不出，这家伙怎么会想出这么个主意，他不是有毛病吧，想钱想疯了？不但朋友不理解，家里人也反对。张宏伟的父亲就问他：你搞架飞机，你对飞机一窍不通，要是飞机掉下来怎么办？这些问题张宏伟也想过，而且确实为此感到挺担心。但是他琢磨来琢磨去，觉得不应该自己吓唬自己，做什么没有风险呢？卖扒鸡还可能把人吃坏了呢!要是都这么想，那就什么都别干了。
但是一个农民要弄飞机确实不是件容易的事，那时候，张宏伟对民用航空这个行业，可以说是两眼一摸黑。他只知道，要让飞机上天，首先必须得有跑道，所以他在德州市郊一个叫白桥村的地方租了30亩地，修建了飞机跑道；他还知道，飞机不用的时候，得搁到机库里，不能老撂在外面让日晒雨淋，所以，他又修了一个简易机库。将这些工作做完以后，张宏伟来到了北京，找到北京北航飞机制造公司，买了架蜜蜂4号超轻型飞机，就花了27万元，张宏伟几乎是倾囊而出。
张宏伟像老乡诸葛亮一样，精心谋划着一切，然而，他千想万想，却有一件最关键的事情没有想到，就是飞机买回来了，由谁来开？这可要了命了。没有人会开，放在哪儿就是一坨废铁，而且搁时间长了不飞行自己就坏了。张宏伟想请人开，一打听，好家伙，一个飞行员一个月工资就要好几万元，还不好请。
张宏伟买了飞机却不会开的事情，很快就在朋友圈里传开了，成了众人的笑柄和茶余饭后的谈资。老父老母见张宏伟30多岁的一个大男人，做事还这么荒唐，气得干脆回了老家。万般无奈之下，张宏伟找到了当时在老家一家纺织厂当工人的弟弟张中新，动员弟弟来帮他开飞机，弟兄两个一起创业。弟弟张中新很犹豫，担心万一辞了职，哥哥的“飞机工程”又干不成，岂不竹篮打水两头空？张宏伟就拍胸脯说，如果万一干不成，我把房子卖了来补偿你。他给弟弟描绘成功后的美好前景，哥哥一番推心置腹的话打动了弟弟，加上张宏伟的保证。张中新果然辞了职，拿着哥哥给的钱，到广东白云通用航空公司学习了4个月，非常顺利地拿到了由中国民航总局颁发的轻型飞机私人驾驶执照。在弟弟前往广东学习飞机驾驶技术的时候，张宏伟也跑到北京，一番折腾之后，办妥了私人飞机上天的相关手续。
四两拨千斤
张宏伟想来想去，觉得要想找到客户，首先要让客户知道有他这么个主儿，能够开着飞机带着客户上天干事。那么，要想在最短的时间内让最多的德州市民、德州企业知道有他这么一个人、有他这么一件事，最好的方法当然是打广告。但是打广告他已经没有钱，从修跑道、盖机库、买飞机到送弟弟到广东去学开飞机，钱像流水一般花出去，有限的资金早花得精光，还欠了一些外债。正在张宏伟发愁的时候，有人提醒他，他是整个德州私人买飞机的第一人，现在媒体都搞新闻大战，如果搞一个试飞仪式，花不了多少钱，像这样的重大新闻，媒体一定不肯错过，肯定都会抢着报道，不花钱就能达到广而告之的目的，而且肯定比花钱做广告效果更好。
张宏伟一想，这个办法确实不错。但是他又想，不能由他直接给媒体打电话，说要进行试飞，那样，媒体可能就得找他要宣传费了。应该通过间接的渠道将德州首架私人飞机将要进行试飞的消息散布给媒体，他找几个朋友给报社、电台、电视台打电话“提供新闻线索”。果然，在张宏伟的私人飞 机试飞的那一天，来了一大堆当地记者，长枪短炮，新闻密集轰炸之下，很快，张家兄弟的“德州雄鹰航空俱乐部”在德州就家喻户晓了。
随后的事情便变得一帆风顺。山东禹城市禹王亭酒厂首先找到了张家兄弟，请他们配合做一次新品上市的宣传。张中新开着两个翅膀上都贴着“禹王亭酒”字样的蜜蜂轻型飞机在德州上空一通乱飞，传单像天女散花一样撒下来。从来没有见过如此阵势的德州市民都非常好奇，纷纷抬头仰望，传单遭到哄抢，“禹王亭酒”在德州很轻松地就出了名。双方合作了一个月，张氏兄弟赚了10万元。山东是中国的白酒之乡，眼见禹王亭这一招有效，其他酒厂如古贝春、晏婴春、又一村等也不甘落于人后，纷纷找到张氏兄弟要求合作。一家10万元，张氏兄弟在3个月内又赚了30万元。仔细一算帐，前后仅4个月，不但前期投入全部收回，而且还有了不小的赚头。张宏伟、张中新两兄弟信心更足了。
赚钱很容易
除了为企业做广告，张氏兄弟还不断地开拓新的业务，比如“德州空中游”，每名游客交上50元，就可以乘着飞机到德州上空逛一圈儿。为了乘飞机空中游德州，游客常常需要排大队，但这个都是小钱，张氏兄弟主要的赚钱来路，是为相关机构和部门提供空中航拍，因为做的是独家买卖，一次就能收到数万元。
在这个过程中，张氏兄弟也碰到了一些麻烦，主要是德州地处平原，平时刮风的日子比较多，而且风速比较大，蜜蜂轻型飞机的机体太轻，风力只要超过了4级，飞机在空中的稳定性就会出现问题。飞机颤抖，不但让航拍的质量大打折扣，而且乘员和驾驶员都容易出危险。所以每当遇到刮风还要上天，作为飞机驾驶员的张中新就会感到胆战心惊。因为这个问题，有一次一家公司直截了当地拒付了张氏兄弟5万元航拍费。
这种情况迫使张宏伟考虑飞机升级换代的问题。现在，张宏伟兄弟已经拥有了美国制造的R44型直升机两架、美国制造的贝尔430直型升机一架、美国制造的赛斯纳206H型固定翼飞机两架、国产运5型飞机两架，拥有完备的航空后勤服务设施，俨然已经成为了一个颇具规模的航空公司。事实上，经管理部门批准，2003年7月，兄弟俩就将自己的“德州雄鹰航空俱乐部”升格为了“德州万里通用航空有限责任公司”，是山东省首家民营航空公司。兄弟俩不断拓展自己的业务范围，从广告、航拍、航空运动，遥感探测、抢险救灾、紧急救护、森林防火巡查、农业灭虫、航空运输等大型项目一直到空中旅游、空中婚礼等主要为居民服务的日常子项目，林林总总不下几十项，兄弟俩的服务地域也早已跨出了德州，拓展到了山东省全境，企业年均纯收入达到了200万元以上。下一步，兄弟俩还计划引进资金，拓展省内客运业务。
财技解剖
最大和最有利可图的空白
张氏兄弟的业务之所以能够开展得如此顺利，财富路线图之所以能够规划得如此清晰，得益于他们选择了目前国内市场上最大和最有利可图的一块空白之地，即管制行业的边缘业务。
我们国家在过去几十年一直实行的是计划经济，目前正处于由计划经济向市场经济转型的过程之中。计划经济给国民经济带来的最直接的“成果”之一，就是形成了国内市场上众多的管制行业，亦即人们所诟病的垄断行业。如通信、民航等行业，以及资源行业中的石油、煤炭、电力等行业，都是人们所耳熟能详的。行政垄断(在我们国家甚少行业是由自然垄断形成的)使处于行业之中的企业赚钱极为容易，同时也使这些垄断行业中的企业形成了一个思维定势或日运作习惯，就是只倾向于去从事那些来钱最快、最容易和数额最高的业务，并且只愿意从事那些可以依靠命令式获取或掠夺式获取利润的业务，而对于这些行业中的大量的边缘业务、需要靠用心服务去获取收益的业务则不屑一顾，形成了大片的市场空白。这种状况导致国内消费者对于垄断行业啧有烦言，牢骚不断，同时却也给有心的投资者留下了相当大的机会，财富效应惊人。张氏兄弟能够迅速取得成功，就是其中一例。
随着中国加入WTO，在内力和外力的压迫下，垄断坚冰不断破除，国家正在改变过去的僵化政策，逐渐放开对一些垄断行业的严厉管制，比如允许民资有限制地进入军工行业、允许民资有限制地进入航空业、允许民资有限制地进入石油、煤炭等行业(近年来一贯以贫穷落后著称的山西，富人群体却以令人眩目的速度暴增即与此国家对煤炭行业的管制逐步放开有关)，投资者应该抓住这个机会。
《科学投资》认为，从管制行业的边缘淘金，可能是未来5～10年内投资者最容易的赚钱办法和最好、最大的发财机会。另一方面，作为一个资者，如果你正在为找不到赚钱的机会而苦恼，你不妨侧耳倾听，市场的哪个角落有人骂娘，哪个角落骂娘的声音最响，那往往就意味着你赚钱的机会来了，这是经验之谈。