Q值引导的FS-LASIK治疗近视疗效分析

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目的:分析在近视患者中采取Q值引导的飞秒激光制瓣准分子激光原位角膜磨镶术(FS-LASIK)的疗效。方法:选取2019年10月—2020年5月我院医治的50例(100眼)近视患者为研究对象。根据数字随机表法进行分组,对照组25例50眼采取波前优化引导的FS-LASIK治疗,观察组25例50眼采取Q值引导的FS-LASIK治疗。观察两组患者手术前后角膜Q值和球差变化情况;调查手术前后裸眼视力和残余屈光度;统计不良视觉主诉发生情况。结果:两组患者术后角膜Q值、球差相较术前均出现不同程度的增加,观察组均低于对照
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目的:研究分析他汀类药物临床使用的不良反应。方法:选取2019年1月—2020年10月我院服用他汀类药物治疗且出现不良反应的183例患者为研究对象,统计分析患者性别、年龄、用药情况及不良反应具体表现。结果:在183例患者中,女性患者88例,男性患者95例,二者对比差异无统计学意义(P>0.05)。在183例患者中,<60岁患者83例,≥60岁患者100例,二者对比差异无统计学意义(P>0.05)。他汀类药物使用情况如下:辛伐他汀62例(33.88%);瑞舒伐他汀51例(27.87%);阿
目的:观察乙酰半胱氨酸联合氨溴索治疗支气管扩张症的效果。方法:随机选取2020年2月—2021年2月我院治疗的82例支气管扩张症患者分为观察组和对照组,各41例。两组患者均通过基础治疗进行干预,对照组在此基础之上应用氨溴索治疗,观察组在对照组基础上应用乙酰半胱氨酸联合氨溴索,比较两组治疗效果。结果:(1)1个疗程后,观察组患者的肺功能改善优于对照组,差异有统计学意义(P<0.001);(2)1个疗程后,观察组和对照组的不良反应发生率分别为7.32%和4.88%,差异无统计学意义(P>0.05)
目的:观察根治性近端胃切除加双通道吻合手术治疗贲门胃底恶性肿瘤的临床效果。方法:回顾性分析2018年1月—2019年1月安徽医科大学第一附属医院收治的90例贲门胃底恶性肿瘤患者为研究对象。其中接受根治性近端胃切除加残胃空肠双通道吻合(双通道组)30例、根治性全胃切除+Roux-en-Y吻合(全胃组)30例、根治性近端胃切除加食管残胃吻合(近端胃组)30例,对比三组患者术后并发症、手术前后营养指标等。结果:三组患者手术时间、吻合口狭窄、吻合口出血发生率及术前营养状况(术前血清总蛋白、白蛋白、前白蛋白、胃泌素
以临沧临翔至清水河高速公路项目为依托,阐述了紧急避险车道的作用、分类以及安全性评价等内容,重点对该工程的紧急避险车道的安全性进行评估,并提出改善建议,包括加强对制动床集料质量的控制、合理设置偏角等,以确保高速公路运营的安全性。
目的:分析丁苯酞软胶囊治疗帕金森痴呆患者的效果。方法:于2019年1月—2020年12月,采用系统抽样的方式选择我院130例帕金森痴呆患者,根据患者住院号尾数进行分组,偶数归为对照组,奇数归为观察组,两组各65例。对照组接受美多芭与盐酸多奈哌齐常规药物治疗,观察组在对照组基础上采用丁苯肽软胶囊治疗。比较两组患者治疗前后CRP、IL-10、IL-1β水平、MoCA量表与ADL量表评分。结果:两组患者治疗前的CRP、IL-10、IL-1β水平、MoCA量表与ADL量表评分无统计学差异(P>0.05);观
阐述了高速公路护栏和交通标志等安全设施的现状,对安全设施使用中出现的问题进行分析,提出安全设施的日常养护措施,包括严格控制施工质量、提高安全设施养护力度,为相关部门和人员提供参考。
目的:分析草分支杆菌注射液联合苄星青霉素在早期梅毒治疗中的临床作用。方法:选取2017年1月—2019年1月本院接收治疗的早期梅毒患者78例,按照随机数字表法分为观察组和对照组,对比分析两组患者临床疗效、临床症状改善时间、RPR转阴率、平均转阴时间。结果:观察组患者临床症状缓解时间短于对照组,RPR转阴率高于对照组,平均转阴时间短于对照组患者,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:在早期梅毒患者的临床治疗中对患者采用草分枝杆菌注射液联合苄星青霉素治疗更有利于提高患者临床疗效以及RPR转阴率,促进
目的:分析阿替普酶静脉溶栓联合依达拉奉对急性脑梗死患者治疗的效果。方法:2018年10月—2020年10月,选择我院收入的70例急性脑梗死患者,将其分为研究组和对照组,两组各35例。研究组采用阿替普酶静脉溶栓联合依达拉奉治疗,对照组采用替阿替普酶静脉溶栓治疗。对比两组患者的全血黏度指标、超敏C反映蛋白(hs-CRP)、D-二聚体水平以及神经功能缺失评分(NIHSS)、日常生活能力评分(ADL)。结果:两组患者的全血黏度、hs-CRP、D-二聚体水平、NIHSS评分均降低,ADL评分均升高,且研究组患者的全
为避免因设计方面存在的不足导致交通事故发生,结合实际情况分析当前城市交通路线在设计环节存在的不足,并以城市交通设计的相关理念为基础,研究事故易发路段的线形设计要点,旨在有效降低市政道路交通事故的发生率。
针对高性能混凝土在道路桥梁施工过程中的应用情况,分析了高性能混凝土的优势,探讨了高性能混凝土在道路桥梁施工中的实际应用,并从混凝土原材料选择和配合比、混凝土坍落度控制、混凝土凝结时间控制方面提出了道路桥梁施工中高性能混凝土的应用注意事项。